コーダイのブログ一覧

たまたま立ち読みした「CARトップ」で「筑波ジャンル別ベスト5」という記事があり思わず買ってしまいました。


別にCARトップを毎月買っているとか、筑波の最速タイムに興味があったからとかいう理由ではなく、SUV部門の最速トップ5が・・・


1位：フォレスターSTi(SG9前期)　タイム 1分08秒80

2位：フォレスターSTI(SG9後期)　タイム 1分10秒91

3位：フォレスターSTi Ⅱ(SF5)　 タイム 1分11秒97

4位、5位省略(笑)



これで「フォレスター」＝「ヘンタイ車」だという証明が出来ましたね～(笑)



ちなみにSG9前期型→後期型で2秒11落ちって・・・(笑)


前期型がハード過ぎたって事かな～？(笑)

以前から「車高調はいらん!!」と豪語していましたが・・・

サーキットデビューしてから考えが覆りました(汗)



純正脚では街乗り(脚動かない)、サーキット(柔過ぎる)とまったく役に立たない・・・

当初のビル脚化計画ではダンパー減衰力は何とかなるが、合うバネが無い・・・

で、消去法でいくと車高調しか残らない!!



皆さんの言ってる意味がようやく解かりました(笑)



予定のビル脚化もオーバーホール代等を考えると10諭吉ぐらいかかりますしそれで満足のいく脚になるかどうか不明です。

それを考えると頑張って予算を組んで車高調を入れた方が満足のいく結果になるのではと考え出しました。



実際に乗った事があるこのお方のアラゴスタが理想的ですが、予算的にムリだな・・・(汗)

こんな感じです(笑)


この記事は、困っています！ について書いています。

我慢できずにこの車からまたSG9に乗り換えました。


仮に我慢できたとしてもディーラーから「さっさと返せ!!(怒)」と言われたでしょうけど・・・(笑)



さて代車を返却時に「(点検で)何か問題ありましたか？」と聞いてみたところ「キレイに乗られているようなので全く無いですね(笑)」という返答が・・・


はて・・・

1.スペアタイヤが乗ってないんですけど？

2.触媒が1個無いんですけど？

3.整備手帳見たら去年の記録よりタイヤの溝深さが復活しているんですけど？

4.3と同じくブレーキパッドの厚みが復活しているんですけど？




1は車検じゃないからいいのかな？

2はたぶんバレないからいいか(笑)

3はタイヤ交換しましたからね～
(山崎さん、あのタイヤまったく減らないですよ～)

4は問題なんじゃないの？(汗)




12ヶ月法定点検ってけっこういい加減？(笑)

この車に乗り換えました。


乗り心地だけはええな～(笑)