コーダイのブログ一覧

車の鍵が無い…(汗)

最近忙しかったので、職場に車は放置…
鍵も職場の机の上に放置してたはず…

探しても出て来ない…(汗)


困ったな〜(汗)


納車時に鍵を2本貰ってますが、1本はセキュリティシステムを搭載するにあたり破壊しているため無い…
(イモビライザーの関係で)



まあ、後々出てくるとは思うのと、この際だからスペアキーを作ろうかなた思い、ディーラーに電話…

コ：「もしもし、スペアキーを注文したいんですけど〜」
デ：「キーシリンダーの所にIDがあるからその番号を言え」
コ：「いや、それが鍵が無いからドアが開かないので…」
デ：「はあ？ スペアキーで開ければいいやろ？」
コ：「そのスペアキーも無いんで…(汗)」
デ：「そりゃどうしようも無いやん」
コ：「車検証とかから分からないんですか？」
デ：「車検証とキーの情報は別なんよ」
コ：「どうすれば…？」
デ：「そりゃドアごと取り外しすればいいやん？」
コ：「え〜？(汗)
デ：「あれだけ車弄っとるならそれぐらい朝飯前やろ？」
コ：「いや、それとこれとは…(汗)」
デ：「じゃあ分かったらまた電話して〜」
コ：「…」



こんな感じで電話終了…(汗)



で、色々調べたらコレが出てきました…
「そう言えば…」と思って探すと、自分の分も出てきました(笑)



なのでこの情報をディーラーに伝えて注文終了…(笑)
ドアバラさんでもいけるやん…？(汗)




さて、鍵はどこ行ったんだ〜？(汗)

右折しようとウインカーを出すと、何かウインカーリレーの音が早いような…？(汗)

メーターを見ると点滅が早い…(汗)


あぁ、ウインカーのバルブが切れなのか〜？(汗)
長く車を乗っていますが、この症状は初めて見ました(笑)


後ろ側が切れたみたいで良かった(笑)
(前やサイドミラーの所は交換が面倒そうなので)


バルブの規格は…
T20ピンチ部違い、って何だ？(爆)

これでR34 GT-RのMFDのパチモンが作れる…(爆)


水温と油温センサーはDefi Linkの時と共用ですが、中継ハーネスやその他センサーは全部買い替え…(悲)
(油温センサーは熱で配線ボロボロだったので、結局油温センサーも購入)


圧力センサーはどうしようかな…？

燃圧を見るか…？
(エンジン不調の原因が見れるかもしれない)
油圧を見るか…？
(見方が分からん)

仕事で2トンショートの平トラックをレンタル…
1000kmも走っていない新車でした(笑)
(6速セミオートマでしたが、相変わらずイケて無い)


客先に移動中、信号待ちしている時に突然エンスト…(汗)
黄色と赤の警告ランプが何種類か点いていて、結構アセる…(汗)

でも落ち着いてメーターを見ると、アイドリングストップのマーク(丸の中にAマーク、各社共通？)が…

ここで初めて「あぁ、アイドリングストップ付きの車か〜」と理解する…(笑)



乗用車のように静かにエンジンストップ＆スタートでは無かったため、ホントに「壊れたか？」と言うぐらいアセりました(笑)
(アイドリングストップ中に警告灯が点くのは標準だったっっけ？)



しかしトラックにもアイドリングストップ付きがあるのか〜

時代は進んでますね〜(笑)

おみくじ
恋愛運 「ちょっと待ちなさい」


コーダイ
「いや、ずっと待ってますけど…？」



十日恵比寿にて…(笑)
今年も良い感じのスタートだな〜(爆)