コーダイのブログ一覧

昨夜、事故に遭いました…(汗)
100%相手の過失で…(汗)


被害状況は…
乗っていた社用車は「どこにぶつけられたの？」と判らないぐらいの損傷…(笑)
私自身は首が痛いのですが、事故に遭う前から痛んでいました、寝違いで…(爆)

要は被害ほとんどゼロ…(爆)


それでも、ちゃんと警察呼んで事故処理はしましたし、相手の人も任意保険に入っている&過失を認めているので大丈夫かと…(笑)


念のため今日病院に行って診察して貰うのと、修理見積もりを貰う、相手の保険屋さんと話すぐらいですかね〜



事故に遭ったのは初めてですが、対応は合ってるのかな？(汗)

車が戻って来たら ～ APチャレンジまでにするべき整備…

・フロントブレーキパッド交換
・ブレーキラインエア抜き
・エアクリ洗浄
・エアフロセンサー洗浄
・ドライファストルブ吹き付け
・タービンアクチュエーター交換
・既存メーターユニット除去(配線含む)
・新規メーターユニット取り付け(配線含む)


メーターユニット関係で配線整理まで入れて2日弱、残りで1日ぐらいかな？



休みと天気が合えば良いんですが…(汗)
(そもそも休みが取れるかな～？)

こんなのがあるらしい・・・(爆)

せっかくなので行ってみようかな？(笑)



7/17(日)か～

その前後の数日、休めるかな～(汗)

BL5乗りの知り合いの方が

「3/23(水)、オートポリスのチャレンジ走行会に行かない？(笑)」

と・・・



どうやら、BL5乗りの同じ職場の後輩の人(アルトRS乗り)の人も連れてくるとか来ないとか・・・(笑)
(この人には体験走行をさせるとの事)



ちょうど良いタイミングなんで走るかな～(笑)
(仕事の都合は分かりませんが)




で、久しぶりにオートポリスのチャレンジ走行会のHPを覗いてみると・・・

2.5L・NAのエクシーガの方が31秒台を叩き出していました(驚)

7秒ほど負けているんですが・・・(悲)



ウン、目標が出来た・・・(爆)
頑張ろう!!(笑)

ファッションでも無く…
スイーツでも無く…


そのまんま…
純正スプリング(バネ)、のコレクション…(爆)

右：GEB純正
左：VAB純正


ヤフオクで激安であったので思わず購入…(爆)
GRBよりVABの方がバネレートが高い(ような気がした)と判断、流用したら現状から少し車高アップが図れるかな〜、と思い…


ブツを確認すると…
全体の形状は流用出来そう、全高はGRBの方が高い、体重を掛けて踏んでみたら、GRBの方が固そう…

あれ？
これ流用したら、もっと車高が落ちるパターンじゃない？(汗)


実車に付けてみないと何とも言えないですけどね〜(汗)
(取り付ける時間も無いし、再度アライメントに出すお金も無いし)



また、つまらぬコレクションが増えてしまった…(爆)
(GDB、SG9、BL5、GRB、VAB)