コーダイのブログ一覧

ボンネットの穴塞いでたテープを剥いだら…

剥げました…



ここもカーボンシート貼るかな〜？(汗)

取り付け完了(笑)

とりあえず仕事終わって実走チェックをしないと何とも言えない…

とりあえず、作業自体は簡単&単純なのに…

無理な体勢
作業箇所が微妙に見えない
手が入らない

がセットで付いて回るので、時間がやたら掛かった…(汗)



旧メーター類のハーネス配線の摘出…

油温ハーネスのコネクタ、溶けてたね…(汗)
(センサーコネクタとの勘合はタイラップでムリヤリ、ディーラーは頑張ってたんだな～)

ブーストセンサーは通常は右ストラット周辺(ソレノイドがある辺り)にあるはずなのに無い…
配線から追うと左ストラットにあった…
(ブローオフから分岐配管してる)



新メーター類のセンサー配線(エンジンルーム内)を引き回し完了…

油温ハーネスは経路を変更
(またコネクタが溶けたら困るので)

水温、ブーストは経路そのままでセンサーもしくはハーネスだけ交換…

圧力センサーは結局燃圧を見る事に…
(東名のフューエルレギュレータに直付け)


ハーネスを室内まで引っ張って来て、コントローラーに繋いで電源を入れてみる…
水温、油温、ブースト、燃圧、全てセンサーが反応してて問題無し…(笑)



残りは…
インタークーラーの復旧と、タービンアクチュエーターのエア配管の径違いをどうにかすれば(考えて無かった)、エンジンルームは完了…

後は運転席周りの配線をまとめれば、何とか走れるな(笑)
これが一番時間が掛かりそうな気がしますが…(汗)

ビデオ出力を持った燃費計…
どこかに転がってないかな～？
100円ぐらいで…(爆)

今の燃費計がデカ過ぎて、メーター周りの仕様変更を行ったら置き場が無くなってしまいました(汗)
なので画面に映せば良いかな？と思いビデオ出力があれば…


探すとありました(笑)
候補はブリッツの「R-VIT DS」か、HKSの「CAMP2」か、ユピテルの「Z700nsd」…


ブリッツは廃盤なので中古で探すしかない上に、平均燃費がエンジンを切る度にリセットされるという残念な仕様…

ユピテルは希望している仕様なのですが、予算が400倍以上違う…
レーダー機能要らないから半額にならない？(爆)



後は自作で作るしか無いですが、作れないしな～(汗)

予定では18時前後から降り始めるはずだったのに…


屋内に入れようと思っても…
インタークーラーを外したままだからエンジンは掛けられないし、車を手で押そうにも微妙に上り坂なので一人では無理だし…(汗)



とりあえずボンネットの開口を塞いで…
タービンとインマニの開口も塞いで…

これで大丈夫かな？(汗)



あと1時間天気がもってたら、作業は終わったんだけどな〜(悲)