で、ふと思いました。

・VNHのスプリングを入れて無理やりリアの車高を上げる前はリアの突き上げは超マイルドでしたが、今はフロントより酷くなっている…
(段差を超える時に「タン」が「ガタン」に)

・(恐らくですが)VBHよりVNHの方がスプリングレートは低い(はず)
(その代わりスプリング全長はVNHの方が長い)

・VBHの方がVNHよりリアが軽い
　(車検証から50kgぐらい違うはず)



もしかすると…

「リアの重さが足りずにリアサスが沈まずに、(結果的に)リアが突っ張っている感じになっているのでは？」

「スタビを外して改善したのは両側のサスを繋げているので、お互いに動きを規制してより動かない感じになったのでは？」
(スタビを切ったら改善したので)



と思い「とりあえずトランクに重りを載せてみよう」とタイヤを1本置いてみました(笑)


タイヤを載せる前後で高速道に載り同じルートを通りましたが…
(数日間で同じ方向で打合せがあったのでついでに)

「タイヤ載せた方が悪い感じがする…(汗)」


まあタイヤを載せた方の日が結構な雨だったので、何とも言えませんが…(汗)