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2022年12月03日 イイね!

デリカ D:5 ⇨ D:2

デリカ D:5 ⇨ D:2
お久しぶりです♪

整備手帳やフォトはアップしてましたが、なかなかブログを書く手間が、、暇が、、
そんな状態でも、見てくださりありがとうございます♪

今年、R1250GSに買い替えて、初年度ということと、
金銭以外、子供も手を離れて暇ができてきて、
乗る機会が増えまして、8000キロほど走りました。
私にしては、結構乗ったな!

もう冬眠しましたが、来春も早く乗りたい♪

さて、タイトルのデリカくん。
息子の大学卒業までの後2年は、D:5に乗る計画でしたが、
今回D:2に乗り換えることになりました。

10年と3ヶ月。
12万キロ弱での乗り換えです。

どうぞ宜しくお願いします♪



あとは読み飛ばしてください♪

D:5はね、足回りのリフレッシュのタイミングを逃してましてね。
本来ならら9万から10万キロでやりたかったんですが、娘の車買ったり、自分のバイク買ったりで、
なんとなく後回しに。。。

前回の点検で、意を決して😆
Dで足回りの見積もりとったら、やはり20万越え。。

ジェームスやオートバックスで社外品入れた方が安いのでは?
と言われましたが、
ブッシュ類やその他消耗品も変えたかったんでね、
結局、同じか割高でした。

信頼できるDでやった方がいいのかなと。

その時、左タイロッドにガタがあると言われてましてね、
ちょっと放置してたんですが、
スタッドレスに交換してたら、ディスクローターが左右に振れる、自分もわかるほどの凄いガタ。。、

こりゃいかん!と、修理を頼みに奥さんとディーラーに向かう途中も、
ハンドルは左に切れっぱなしで、直進する状態。
ははは。
奥さん、これ気が付かなかった?

「何が?」

( ´_ゝ`)プッ


さてさて、こういうのはタイミングなんですなぁ。

担当の営業は他のお客様の相手で忙しく、
代わりの人が対応。

とりあえず、足回りのリフレッシュは別にして、タイロッドだけの修理を改めてお願いしたところ、見積もりは3万弱でしたね。

そのやり取りでちょっと時間がかかっている間、目に止まったのが、
店内に飾ってあった中古車のD:2。

珍しく、四駆で全方位カメラやナビも付いたフル装備。
しかも3年落ちの検切れですが、走行は7200キロちょい。

値段はおかしい中古車市場の影響で割高感ありましたが、
新車は半年待っても来ない。

前々から、次乗るのは小さくていいから、スズキのソリオ辺りがいいかもねぇ。

とか言ってたんです。
考えてみたらD:2ってソリオだナイ。。
これ、いいかも。。。

で、部品発注もあって2週間後に修理予約して帰ろうと外に出たら、

担当がやってきた。

担:今日はどうしたんですかー

ジョカ:いや、デリカのタイロッドを修理してもらおうと。

担:そうでしたか、アポなくて何かなと思ったんですよ。
車買いにきたのかと!

ジョカ:いやいや、修理の予約ですよ。しかし、結構かかりますなぁ。

・・・・・・・・・、、ところで、あのD:2はどう言った出物??

って感じで店内に戻ってしまい、
そのままD:5の査定に入り、
驚愕の高価格にびっくりして、これなら内金少なくすみそう!と。

奥様はD:5大好きで、乗り換えたくはなかったようです。
ホント、これほど頑丈で安定した走りで、荷物沢山載るし、何度も白馬を往復して楽しかった車はなく、家族で過ごした思い出の車であり、ホント惜しいのですが、
足回りの修理代はかかるし、夏にはまた車検で20万はかかるし、
実際、デリカに乗る機会も減ってるし、
と説得しましてね、
人生最短で車を決めました。



で、12月3日、土曜日友引。
納車となりました♪



さて、スマホで1時間も文字打ってしまった。
パソコンなら早いけど、布団から出たかなかった( ˊ̱˂˃ˋ̱ )

寒いけど、起きてD:2いじらないと、、

と言うことで、今後はD:2でよろしくです♪
Posted at 2022/12/04 09:29:19 | コメント(2) | トラックバック(0) | デリカD:5 | クルマ
2022年06月05日 イイね!

スタイルシートやら・・・

スタイルシートやら・・・昨日、今日ととてもいい天気ですが、
通院やら、娘の車の点検やらでお出かけできません。

娘はXBEEに乗ってまして、点検出したら台車がソリオでした。
普段、奥さんはデリカ乗っていますが、
「ソリオで十分じゃない?」
って感じ。

確かに、荷室はデリカと比べ物になりませんが、
室内は広いし、窓はデカいし。
足回りはフガフガしているけど、街乗りは十分。

ムスコが大学卒業したら、次はこのクラスだな。

話トンで、久々にPCでみんカラ作業再開してて、自分のブログの文字が見づらいのなんのと改めて気づく。
アップした後は、スマホでしか見てないんで、気にしてなかった。。。

スタイルシートや文字色の変更で四苦八苦してようやく見やすい色にしたつもりですが、
また変えるかも。


さて、午前中、ムスコを眼鏡の修理に連れてくはずが、全く起きる気配なし。
眼鏡が曲がってては、不便だろうに、全く気にしない模様。。
もう、一人でどっか行ってこようかしら。。。


Posted at 2022/06/05 10:58:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2022年05月28日 イイね!

ワクチン3回目の副作用に負けず、、

ワクチン3回目の副作用に負けず、、昨日夕方、3回目のワクチン接種をしてきたのですが、
朝起きての全身のだるさは、ひどいです。。。

3回ともモデルナでして、
前回までの2回はホント大したことが無かったのですが、
半分の量にもかかわらず、筋肉痛のような痛みはホント参っています。

本当なら、今日はバイク乗って、バイク屋行ってオイルエレメント見てもらうはずだったのですが、
諦めました。


しかしながら、動けることは動けるので、
タイトル画像のムスコのドラスタのチェーン清掃や、
自分のバイクのタンクパッド交換をやって、
今PCの前にいますが、だるさ倍増、、、もう横になりたいです、、

4回目は考えちゃうよねぇ。。。

皆様も御自愛ください。。。

タンクパッド交換の様子
Posted at 2022/05/28 11:30:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | R1250GS | 日記
2022年04月17日 イイね!

みんカラ:【MICHELIN 2022年春 新商品タイヤモニター】

こちらには何も書かずに投稿をお願いします。
Posted at 2022/04/17 09:41:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2022年02月15日 イイね!

いつかはGS ( ̄ー ̄)ニヤリッ  ←懐かしいなコレ

いつかはGS ( ̄ー ̄)ニヤリッ  ←懐かしいなコレ皆様、ご無沙汰しております。

元気に在宅勤務してますか?
( ´Д`)y━・~~
自宅のPCの前に座るのは、iphoneのバックアップ取るぐらいになってしまい、
よって、ブログも全く更新無しw
我がWin7機はほぼシンデマス。┐(´-`)┌

そのかわり、週に数度、会社PC持ち帰り、テレワークで引きこもってマスがw

さて、唐突ですが、バイク乗り換えました♪


13年近く乗ったBMW K1200R-Sportから、R1250GSに乗り換えです。
R1250GSはさすがに新車は価格的に遠い存在で無理。
3年落ちの4000㎞走った試乗車を見つけました。
それでもカナリ悩みましたけどねぇ。。



いつかはGS。
という言葉があったかわかりませんが、
最終目標?のモデルに載ることができました。
ということで、またしばらくベンベ海苔として生きていきます。
よろしくです♪


以下、長いんで読み飛ばしてくださいw






ここ1,2年、最後のバイクをどうしようか?
と考えていました。
いや、モンキーや250㏄ぐらいまでのバイクは乗れるなら乗っていきますが、
大型バイクとしてどうしようかと。

K1200R-Sportは、ポジションから自分仕様に変えてますので、
乗り慣れているし、実際乗りやすいし、まだまだ乗れる。

ただ、乗って13年になりますので、正直、飽きたのが半分、
そろそろ気合い入れてレストアしていかないとというのが億劫が半分。。って感じに。
(実際の製造年は2007年。日本に入ってきた200数台中最後のK-Sのようで、在庫展示車を2009年に購入)

まぁ、もともと50になったらNewマシン!と目標も立ててはいたのですが。

買い替えるにあたって一番残念なのは、このバイクで北海道を走れなかったこと。
50前に走りに行くはずが、コロナ過や長期出張等で断念しました。

北海道を快適に走るための装備はすべてそろってたんですけどねぇ。。

さて、21年のGWから長期出張で中国に行ってまして、9月に帰国。
帰国後すぐに息子のバイクを買って、チョコチョコいぢりつつ、
まぁ、自分はバイクは買えない。変えれない。と自問自答。。。

狭いバイク小屋に息子のバイクと2台を置くのはきつく、
レイアウト上、我がバイクは奥に詰まっており、
出すのが億劫であったのもありますが、
息子のバイクが空いてるときは乗っていました。(ほとんどワタスが乗ってたw)

ホント軽いバイクは、出し入れはもちろん、乗っても楽でいい。
やっぱ、バイク欲しいなぁ。。
と決断したのが、11月。自分も買うべと。

比較的軽く取り回しもよさげなR1250Rを買うつもりだったんです。
数年前にハクバで試乗した時もフィーリング良かったし、最初からハイシートだし。

ただ、R1200時代からイキナリ数十万値段が上がってましてね、
その価値感のズレと、カウル無しでの高速での走りに不安があって、
決めかねてました。(私的にR1250Rは適正価格は160万なの)

そうしているうちに、行きつけのDの中古サイトでR1250GSを見つけたんです。
車検切れ寸前で低走行。
値段はRの新車価格とほぼ同じでしたが、アレ?GSが手が届くぞ?
と勘違い(GSのフル装備の新車は到底無理)

実際、1250GSの中古が最近なんとなく値段が下がったような錯覚?があり、
数年前はまだ早いと思った、憧れ?の「いつかはGS」的なバイクに乗れるんじゃね?
と。

ただ、乗りづらいんですよ。テレレバーサスペンションが。
試乗したのは数年前の、R1200GSでしたが、
コーナー手前でフロントが沈まないんで、曲がるきっかけが分からない。。
かつ、水平対向エンジン独特のジャイロ。
立ち上がりで右に傾くのが、自分の意志とは別で怖い。
その時は、まだこのバイクに乗るのは早いな。と思ってました。

で、
なんも気にせず快適に乗り換えられそうなのが、R1250R。
それはわかってても、最後?にGS乗ってもいいんじゃね?
と思いつつ、悩んだ年明け1/15、Dにお邪魔。
即見積もり。
次に日には、下取り査定にK12Rを持っていってもらい、



メールにていろいろと交渉しまして、
翌週にはサインしてたw
そして、1/26には車検・登録完了。。
早いね。困ったね。全くのところ。

で、オプションで頼んだサイドパニアのパーツが届かないんで遅延。
買っちゃうとヤキモキしちゃうもんで、
ようやく2月11日、めでたく納車になりました。

納車はうれしんだが、この時期の車検はキツイよねぇ。
寒さ的にw



まだまだ冬眠状態のフグスマですが、整備手帳等チョコチョコアップしていきますね。

では。

Posted at 2022/02/15 21:53:13 | コメント(7) | トラックバック(0) | R1250GS | 日記

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「[整備] #R1250GS サイドスタンドエクステンションパッドを新調しよう! 20250405 https://minkara.carview.co.jp/userid/189939/car/3236681/8175933/note.aspx
何シテル?   04/05 18:56
JOKERでぇございます! ホンダ ヴェゼル と BMW R1250GS に乗っております♪ デリカD:5は普段奥様が乗ってますよ♪ 温泉が...
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