そろそろタイヤ交換です。

なんか２年半ほどタイヤ換えてない
こんなことは初めてだ
全然乗ってないからなぁ・・・

Z８は初代しか使ったことありません。
きっと進化してるんでしょうなぁ

メッツラーは台形に減っていくので
あたいには合わない

マジすか！
乗らないと！！！
ってか、私も3年経ちました。。。

Z8M Interactは台形になりづらいのかな？
結構丸いままここまで来ましたね。

サスガに、GWに北陸高速オンリー1000kmツーリングしましたら、少し平らになっちゃいましたけどねー！

だって､ジョカさんが乗るんやろ？
重量車向けタイヤが正解！ｗｗｗ

敢えて書かなかったのにｗｗｗｗ

欧州車の設計標準体重って85kgなんですよ。
ワタスはほんの少しオーバー。
ほんの少し。

たぶんｗｗ

ってことで、標準ですｗｗｗ

ああぁ～良かった♪標準以下だわ♪WW
ってか、CBが乾燥２５０キロ以上やん・・・

前後でパターンがあまりにも違いすぎてちょっと微妙ですね。。

標準以下！
それは羨ましい！
ほんと？(^o^)

そうなんですよ。
溝が多すぎてちょっと微妙なんですよねぇ。
ウェットタイヤのようで。

ジョカさん、、、
色々考えてますけどジョカさんならライディング技術で吸収されてしまう差分じゃないかと……

いつさんにそう持ち上げられちゃいますと、
チョッパーのように舞い上がっちゃいますなw

いや、実際タイヤに助けられてると思うんですよ。
グリップもそうですが、信頼性とか♪

先日の走行会でピレリ、メツラーの人に話を聞きましたが
グリップ力はZ８より上げてなお耐久性を目指したそうです
が
タイヤの顔を見ると　明らかに固くしたのをたわませるために溝を増やしました　的な、
でも、　溝が増えたからウエットもオッケー♪　みたいな
印象を強く受け　な～んか　ミシュランの二番煎じに見えてならない　(´・ω・｀)
で、
こないだ　ダンロップのツーリングタイヤ（去年製造のバーゲン品）に変えました
前後で3万ならいいでしょ(*´ェ｀*)
次こそZ8　と思ってたのになぁｗ
１０数年ぶりのダンロップ（初代TLの純正がダンロップだった）の印象は
なんだ　国産もｲｲじゃないか！　と　
どうせ1万キロで交換だろうしな　って感じでしたので
是非新しいメツラーを試して感想を聞かせてくださいませませ　∩(・∀・)

それです！
PR3とかPR4のコンセプトやデザインと酷似ですよねぇ！

心配なのが、溝増やすと変磨耗というか、溝の角が立っちゃって、なんか変にノイズが出たり、おかしくなっちゃったりしないのかなと。

おぉ、DUNLOPですか！
日本タイヤ、D205以来履いていません！
日本タイヤも好印象なんですね！！
そっかぁ。
私も安いに越したことないんですよねぇ。
悩む！

うーん、、悩むなぁ。。

私も、次はZ8と思っていたのですが、
新しいのが出ちゃったんですね！(^_^;)

GSX-Rも装備重量が260ｋｇオーバー！(・・;)
重量車向けを選んだほうが良さそうですね。

あ、私は標準体重だからね♪ﾎﾝﾄかっ?

Z8M、良いタイヤですよ！
間違いないと思います♪

GTスペックってキーワードもありますが、
重量車向けタイヤ。気になりますよねぇ！

え？
標準体重だったんですか？？
(^-^)/

次の長野までにＢＳに替えたいなって思っていますが、乗っていないので全く減りませんし、軽いので余計に減らない・・・・・タイヤ、まだ買ったままなんですけどね（笑。

バイクのタイヤの劣化は気になりますよね〜。
私はバイクのタイヤは三年で交換としています。

スタッドレスは4年w