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9月14，15日とWOLの長ツーに行ってきましたが、
ちょいとトラブル発生。。。

当日、朝4時にミニストップになおさんとして、高速道に向ったのその直後、
メーター下のインジケータに「黄△に！」が点灯。。。
満タンのはずのガソリンレベルがエンプティ。。

ガソリンの警告灯でありました。

我がチェリー。
通常FUELマークが出ますと、走行可能距離が出ますが、
この時の表示では、357kmと満タンでの走行可能距離がでてました。

なんだこのエラーは？？

一応、自己診断がまずかったと思い、再度キーオフしたりしたのですが、
治らず、満タンは確信してましたので、そのまま走行。
郡山南ICに乗る数分後には表示が治っていました。

その後、須賀川方面に東北道を下り、走っている最中にまたFUEL！表示。
気にせず走ったところ、いつの間にか治ってました。

出発から100kmほど走り、上河内SA（上り）で休憩と給油。
症状は出ていませんでしたが、走り出ししばらくたら、またFUEL！。

やっぱ、何かがイカレてる！と思いましたが、またいつの間にか治り、
その後、数度の給油と共に、250km先の安曇野ICに降りるまで問題なし。

ビーナスを楽しく走り、宿に着くまで問題無し。
１泊して次の日の帰り、女神湖SSで給油後、
佐久南ICから高速に乗って、横川SA（上り）で給油で立ち寄ったこころでまた点灯。。。

給油、休憩後しばらく走ったらいつの間にか解消したあとは、
自宅に帰りまでエラーは出ませんでした。

まとめますと、
１．ガソリンが残っているにもかかわらず、ガソリンレベルがゼロとなり、FUEL！表示となる。
２．ただし、走行可能距離表示はガソリン残量と同期しているように見える。
３．その症状は2日間で4回発生したが、一過性のもので、規則性は無く思える。

という感じです。


ディーラーに確認したところ、
2件ほど同様のトラブルで対応したことがあったとのこと。
1件はR1200GSAで、燃料タンク内のフィルムセンサーが故障→交換して対応。
もう一件はK1200Sで、何もせず、しばらく様子をみているとのこと。

センサーの交換は高価ですので、燃料フィルムレベルセンサーのキャリブレーションを
して様子を見ては？
とのこと。

センサーの故障ではないとの意見に、なんとなくワタスも同意で、
何かほかに情報は無いかと、フィルムセンサーのキャリブレーションでググってみたところ、

Virgin-harley/BMWに気になるスレッドがありました。
http://www.virgin-sns.com/com/KDB_detail.php?id 000

ネットの情報を全部鵜呑みにはできませんが、
ここでは要因としてハンディー無線機のノイズが干渉して
レベルセンサーが誤作動を起こした。
という例もあるとのことです。。。

上記を見てドキっとしたのですが、
今回、ハイパワーハンディー無線機ｗを導入しましたよねぇ。。。
それをメーター脇に置いて走っておりました。

今までは、特小無線機を使ってて同じ場所に置き問題ありませんでしたが、
この影響もありますかねぇ。


でも、6月のアンチャン、ヨッチャンとの西浜キャンプツーの時も同じ無線機は使ったのですが、
そん時は、インコーマイク使ってたんで、
無線機はウェストバッグを腰に巻いた位置で使ってました。
全く無問題で走ってましたので、無線機を使ってても、
メーターから離せばOKかもしれませんねぇ。。。




ってことで、
土曜日、無線機を外してショートツーに出来かけてきました♪

前日、呑み会だったので早起きはできませんでしたので、
時間が貰えたｗ、2時間100kmを目安に走りに行くことに！

朝のうちなら、岳温泉から土湯峠、母成峠、猪苗代湖を経由して帰ってこれますが、
9時過ぎ出発ではちょっと厳しい。

1時間で行けるところまで！
と、猪苗代湖湖畔から裏磐梯に行く途中までとなりました。

気持ちいい朝でしたねぇ。
キーのオンオフ等のトラブルシューティングもかねて、
猪苗代湖湖畔で停まって写真撮り♪



磐梯山まで綺麗に見れました。

猪苗代湖も波ひとつ立たず穏やかでしたねぇ。

お気に入りの磐梯山が美しく取れるポイントまでゴー。



稲刈り前の田んぼとのコラボが良い感じでした♪


あまりに写真を撮ってる時間がかかりすぎ、
50kmまで到達しないところで、タイムオーバー。


給油して自宅に到着するまでエラーは出ませんでした。


うーん、センサーは無問題であってほしい。
無線機の場所のが原因であればいいのだが・・・



さて、午後一、部活に行った娘を迎えに行き、
久々にディナーはビックリドンキーでハンバーグ♪


麻辣バーグディッシュ+卵トッピング　900円♪

ウマー♪



本日の走行距離　87.5km　　　17.8ｋｍ/L

行ってきましたよぉ～♪
毎年恒例、WOL 長野ツーリング！

直前までユーロ出張の調整に入ってましたが、
景気悪化、予算削減、出張は今季中止ｗｗｗ
┐(´-｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

まぁ、先方には悪いけど仕方ないっすね！



さて、なおさんとのフグスマ組は、朝4時に郡山南インター沿いのミニストップに集合！



出だしから、FUELのエラーメッセージに悩まされましたが、
何とか走り出すことが出来ました♪

上下メッシュの恰好でしたが、
薄手のトレーナーを中に着て丁度の温度。（20℃チョイ切るぐらい）

東北道では、バーストした車や、
北関東道では、対応車線で燃えている車を見ました！
（あれは驚いたねぇ～！白煙だが、明らかに水蒸気ではなかった！）

気楽な二人旅♪
勝手知ったる阿吽の呼吸！
チョコチョコした車線変更にも、スッスと着いて来てくださるなおさんは、
サイドミラー越しに見ててカックイかったよぉ～♪


波志江PAに着くころには、お天道様も上がりましたが、
暑くも無く、寒くも無く、秋を感じるすがすがしい天気となりました♪

北関東～関越道～上信越道と走り渡り、
朝の7時台から激混みの横川SAをはしょり、
佐久平でちょいと休憩しつつ、
穴場の東部湯の丸SAで給油休憩♪


高速では、リッター19kmは走れるようなんで、
来年は給油ポイントを減らしましょー♪

さて、その後、姨捨（おばすて）PAで一服した後、
今年は近いぞ！安曇野ICへ♪

自宅から375km！
9:45に安曇野のスイス村に到着♪


懐かしい面々、新しい方♪
今年もみんなに会えてうれしかったよー！！！

Swiss村での昼食後、いよいよビーナスへ出発であります♪

ビーナスは雨も降らずちょっと微笑んでくれましたよぉ～♪


今年は壱番隊でありました！

久々にノボリンペアの華麗な後ろ姿を楽しんでたら、
キッツイコーナーで、真っ直ぐ路側のご休憩所ｗへ行っちゃった！
（イヤーン！　ドキドキしたょwww）

その後、なぜか檀那さんの後ろに着いてしまい、
よだれ垂らしたハヤブサ＠いつさんに、我がチェリーのアスホールをつつきまくられ、
久々にギリギリのライディング！！（胃どころか直腸がイテ―！
（途中で見切り付けたぽにょさん、正解！）

しっかし、苔むした濡れた路面をよくもまぁあんなに走れるもんだ！


壱番隊集合♪


今年は戦隊物？のカックイイｗ集合写真で壱番隊は幕を閉じ、
番隊仲間の鮎♪さんとはここでお別れ！

またねー！


さーて、宿での楽しい宴会が始まりました♪


夕飯は去年同様でしたが、まずまずですかね。
おひでさんの味つけ海苔は、池さんから横取りしたご飯によく合いましたねぇ！



今年のビンゴは、爆睡debiさんからの神戸の酒！！
ありがとー！！！

そのdebiさんから、じゃんけんでもぎ取った、WOL賞の水を使った気圧計は息子のお土産に！
あと、どさくさにがっさんから頂いた、安曇野の蜂蜜♪
（お土産買ってなくて助かりました。がっさん、なにかお礼します♪）

トマさんの生八つ橋の皮（半分は喰ったｗｗ）や、いつさんのなぜかロイズチョコチップをつまみに、
ベベさんの独特の味がした「義侠 えにし」や、debiさんが持ち込んだ何故に「北秋田」！も美味かった！
一口だけいただいたノボリンのワインは甘かったなぁ♪（もっと飲みたかった♪）


その他、皆さんが差し入れた、「とまと」の焼酎や梅酒等々、いろーんなお酒を腹いっぱい堪能♪

いやぁ、ホント楽しいねぇ！！

宴もたけなわ、眠気がガッツリ襲ってきまして、お疲れのトマさんが先に寝る３０３号室へ・・・
ひとっ風呂浴びてから寝に入りました♪



次の朝、ふと目が覚めると、モンちゃんやトマさんがいない。
あ！ぶっちさんが帰るんだ！！

と、ロビーへゴー！！
間に合ってよかった♪

ぶっちさん、またねー！！
雨に気を付けて！！


朝飯8時は失敗したね。
時間が余って仕方なかった。


なぜか、３０３に集まる人たちｗｗｗ

抑えようと思いつつ、ご飯を2杯も食っちまった！

さてさて、また寂しい時間がやってまいりました。
お別れの時間であります。

10時、カッパ軍団がロビーに集合。
出来る限りお別れの挨拶をしまして、
北関東群馬組と再びビーナスへ！

またねー！！！


雨のビーナスは我々同様、寂しそうでしたねぇ！！

ここからは雨の中で写真も無いっす！

女神湖付近のスタンドでガソリンを入れ、
ビーナスを降り、佐久南ICへゴー。

さほど雨は強くなく、助かりました！
もう、眠気と戦いながらひたすらついていく！！

横川SAはやっぱし混んでた！
（なおさん、女神湖から上河内SAまで220kmぐらいみたいです。我々は来年は横川パスでOKっす！）

その後、雨もパラパラになってきましてね、
藤岡ハイウェイオアシスでの昼飯時には、すっかり止みました！


今年は、ヒレカツ定食！1000円！
（ロースにしときゃよかった。。）


さて、群馬組ともお別れです！
いろいろとありがとうございました！！

ぽにょさんとも、東北道の岩舟JCTでお別れです！
赤ベコかわいがってねー！！
幸あれー♪

北関東道のトンネルを走ってる際、
なおさんのトップケースのストップランプが点きっぱであることに気が付いた！
なおさんに無線で問いかけても反応なし・・
ありゃ、自分の無線機が雨でやられたかな？？

なおさん先頭で東北道へゴー♪

岩舟JCTから最初のPA、都賀西方PAの看板を指さす なおさん！
やっぱ、無線が繋がってないのねー!

PAで慌てて無線機を調べるものの、ワタスのは大丈夫みたい。
なおさんのバッテリー切れでありました。

ここで、ストップランプを指摘しますと、
どうもZRXのリヤブレーキのセンサーがトラぶってたみたい。
ササっと直して無事回復♪　流石♪


雨雲アラームとにらめっこしてましたところ、
フグスマまでクリアーな状態！

こりゃ、奇跡だ！！

気持ちいい太陽の下、次なる目的地、那須高原SAへバビョーン♪


ガソリンもたっぷりあるし、家に帰るまで持ちそう♪


昨年までは、須賀川ICでなおさんとお別れしまして、
一人、安積PAで黄昏た後、郡山南ICで降りてたんですが、
今年はなおさんも安積PAに立ち寄ることに♪

20分？ほどで安積PAに到着。
最後の一服。

これで長ツーも終わったんだなぁーと実感。

雨を覚悟した東北道は一度も降らず、快適に走行できました。
二人で郡山南ICを降り、ここでお別れ。

最初から最後までありがとうございました♪

また来年、行きましょう！！！


ガソリン入れて、17時15分、自宅に無事到着。

総走行距離799.9km！（おしい）
平均燃費　19.2km/L


心地よい疲れ！
夜はもちろん、近場の温泉で〆♪



WOL長ツー参加の皆々様方。
大変お世話になりました。

また来年、
絶対に逢うべナーイ！




おしまい。


ふぉっと１
ふぉっと２
ふぉっと３