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  9. SCオイル交換（ヤマハ純正ギアオイル使用で8回目）14回目 [カッシー５５も麺類]
ヴィヴィオで遊ぼう！
カッシー５５も麺類の愛車 [スバル ヴィヴィオ]
SCオイル交換（ヤマハ純正ギアオイル使用で8回目）14回目
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オイラーの残りにベルハンマーを少々混ぜて再注入開始、排出口に接続したホースにオイルが見え始めたら注入停止<br /> 出てくるのが止まったら規定量(40cc)になっています
オイラーの残りにベルハンマーを少々混ぜて再注入開始、排出口に接続したホースにオイルが見え始めたら注入停止
出てくるのが止まったら規定量(40cc)になっています
  • 気になるところは蚊が出てくる前にやっつけておきましょう！<br /> 前回点検は2024年6月15日<br /> <br /> これは注入口<br />
    1:気になるところは蚊が出て ...
  • 車体下より見上げ<br /> 排出口（油量調整口）
    2:車体下より見上げ 排出口 ...
  • バンパーの隙間より覗くとこんな感じ<br /> 注入口にはホースニップルを取り付けてあります。排出口にもホースニップルを取り付けて作業開始<br /> <br /> 排出口を開けてもオイルは1滴も出てきませんでした。2年経過して確実に油面は下がっているようです
    3:バンパーの隙間より覗くと ...
  • 両方にシリコンホースを取り付けるとこんな感じです<br /> <br /> 今回は内径4mmを使用したが内径6mmの方がベター。ニップルのホース接続部は7mm
    4:両方にシリコンホースを取 ...
  • エンジンを始動して出てきたオイル<br /> <br /> ※注入口に接続したホースは開放状態でエンジンを掛けた方が排出効率がいい
    5:エンジンを始動して出てき ...
  • オイラーにギアオイルを100cc小分けしてエンジン掛けて注入口より圧送していきオイル室内のオイルを新油に入れ替えていき、残り50ccになったところで注入・エンジン停止
    6:オイラーにギアオイルを1 ...
  • オイラーの残りにベルハンマーを少々混ぜて再注入開始、排出口に接続したホースにオイルが見え始めたら注入停止<br /> 出てくるのが止まったら規定量(40cc)になっています
    7:オイラーの残りにベルハン ...
  • ドレンパッキンを新品と交換<br /> 10.2ｘ16ｘ1.0<br /> <br /> ドレンボルト対辺=12mm<br /> ホースニップル対辺=14mm<br />
    8:ドレンパッキンを新品と交 ...
  • 工具たち
    9:工具たち
  • 236226km走行時実施<br /> <br /> //作業終了時在庫<br /> ※スバル純正SCオイル K0378Y0000<br /> 　0.5L x1(2F)　R8.6.4購入<br /> ※NEEDS2輪用ギアオイル<br /> 　（規格:API GL-4、粘度:SAE 90W）<br /> 　1.0L x3(1F物置)　R8.5.22購入<br /> ※ヤマハ純正2輪用ギアオイル<br /> 　（規格:API GL-3、粘度:SAE 80W）<br /> 　1.0L(2F)　R3.9.12購入<br /> 　▲0.1L　SCオイル交換　R8.5.31
    10:236226km走行時 ...
  • ササッと掃除しておしまい
    11:ササッと掃除しておしまい
 
 
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カテゴリ : エンジン廻り > 過給器系 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間3時間以内
作業日 : 2026年05月31日
   

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「@Maa + 乗ってて故障してコストがかかるのは良いとして、乗らいないことによって起こるトラブルにかかるコストがあることを考えると維持していくのも考えますよね。」
何シテル？   06/14 19:19
ヴィヴィオにはまってもう何年だろう・・・ 友達に借りたＡ型に乗ったのが 乗り換えのきっかけとなりました。 まだまだいきますよ～ 無い物は自分の手...
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