矢島工場へ行く途中～

さて、先週は、群馬県は太田市にあります矢島工場祭に行ってきました。
さらっと、書いていますが群馬県です（笑）

今回も例にもよって、下道で群馬県入りしました。
前回は往復東海道（国道1号線）を中心としたルートでした。
ということで、このたびは、長野県を抜けて群馬県入りさせていただきました。
夜中の2時30分に自宅を出発していますので、ビーナスラインにも早い時間に着けました。

理由はちょっとありまして、渋峠とビーナスラインに寄り道して、碓氷峠を走るという予定だったからです。

そして、ビーナスラインへ！

あいにくの天気でした。しかも、落ち葉＆ウェットで恐ろしく滑る路面の区間もありました。
簡単にスピンしちゃう感じです。
危ない危ない…
しかも、霧がついてくるところも～

まあ、それはそれで楽しみました。霧でも道路状況はハンドルからの手ごたえでわかるので、先のコースに集中…
晴れてたらもっと良かったのですが、天気ばかりは仕方ありません。

その後、途中で蕎麦を食し、渋峠へ～
これのために、朝早く出たんですよ～
高原を越えるのは、いいんですが、長野県から群馬県へ行く道路が火山活動のため16時30分以降、夜間は通行止めになってしまうのです。これのために、深夜に出たわけです。


車山高原です。ここは、以前にマークＸで着ました。
ビーナスラインもマークＸでは走っていたり…
こちらに来ると、天気は良好ですね～
山の天気は変わりやすいです。


はい、今回、初日にどうしても行きたかったところです。
霧で視界が悪い。
この日本の国道最高地点に行きたかったわけです。
前回は、マークＸで行くも、渋峠から先にいけませんでした。
渋峠から少し群馬側が最高地点なんですよね…

まあ、お目当ての写真もＧＥＴしたので、草津温泉へ向かいました。
この先の区間は、火山活動による火山ガスなどのために駐停車禁止です。
窓を開けると硫黄のにおいが…

体に悪いだけでなく、車にも悪そうなので、霧の中でしたが、急いで通過しました。

その後は、お決まり！！！
軽井沢からの碓氷峠！！！
大好きな峠です。
真ん中にキャッツはあるところもありますが、道幅が狭い区間にはないので、走りやすいです。
広めのコーナーにはキャッツがあります。路面状況は、舗装が最近されたのかきれいです。
夏にはきれいでしたが、その前にマークＸで訪れたときは荒れていたので、1,2年の間にやり直されています。

ウェットで適度に滑るし、タイヤも減らないので、存分に往復しました。
それにしても、新しいパッドは安心感がありますね～

で、妙義山へ～
ここで、完全に日は暮れていました。
最近は、日が沈むのが早いですね～

2往復します。
ここも、路面に凹凸がないので、走りやすいです。センター割るような走りをしないので、キャッツはあってもいいんですが、路面のボコボコは不愉快ですので…

この後は、聖地とも言える、秋名ではなく、榛名山ですね～
裏から上りました。裏も道幅ないけど車がいないから楽しいですね！
夜だとライトで対向車がわかるから安心です。

イニシャルＤファンとしては、ここは行かなくてはなりません。
前回は昼間に回っていたので、コースも覚えているんでＯＫ！！！

コースを見るなら昼間、走るのは夜です。
ここも2往復半しました。
あの技、溝落とし！
下手にやると、足回りをやっちゃいそうな溝になっているところもありますが、大丈夫そうなところで～
雨なのもあり、確かにこの技は有効です。

と、存分に楽しみ、本日の宿泊地、道の駅　おおたへ～
黒鉄さんにお会いしました。
車中泊、考えること同じなのですね（笑）

翌日がメインイベントなので、就寝～
夜の9時ごろ到着しました。

1日の走行距離が過去最長でした～

続く！