ボチボチ始動！

今年は車検もあるし、サーキットはお休みするはずが…

ボチボチと弄って用意しております。


ガタガタいってるので、交換しようとしたが、抵抗はしっかりあるので、抜けてない？？？

ダストブーツの中が汚いような…

元々、このGDBを購入したときについてたオーリンズ車高調なので、私が乗っただけでも3万kmオーバー+前オーナーの走行(距離不明)

09って書いてたけど、まさか2009年製なのか？？？

ピロはガタガタでしたので、ピロの仕業かもしれません。まだ、使えるか悩んだ結果、ここはオーバーホールに出す方向でいきたいと思います。

また気が変わったら、ピロだけ交換して返り咲いてるかもね(￣▽￣;)

外したら走れないので、ニュー車高調をインストールします。


中古のアラゴスタです。
せっかく買うなら、オーバーホールできる一生物の車高調ということで…

ピロかたい、減衰もキッチリです。
ゆるゆるのピロしかしらない私が初めて知る正しいピロの抵抗(゜ロ゜)

フロントのダストブーツがないので、オーリンズのダストブーツ切ってつけといたら長過ぎて左側失敗したから、後日やり直しです。

オーリンズのダストブーツはまた購入します。


そして、ブレーキパッドもサーキットに備えて交換！
また、ローター高いのに、バカみたいにローター削りそうなパッドを…

パッドもローターも同じメーカーなので相性も良いはずです。

前のも、4mmくらいあるので、町乗りシーズンに使います。

本日はフロントのみですが、後日、リアの作業やプラグ交換も実施します。

試走したら、異音はなくなりました。
車高調交換したら治るということは車高調に原因がありますね～

昼間、半日ずつなのでスローペース…
また、やります。