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OS技研でTC24-B1Zのヘッド加工に使われてた道具。



バルブシートカッターだ。

コイツがなかなかのスグレモノだそうで、
「刃が特殊な形状をしてるもんで、
3段階の角度を一発で削れるんよ。
位置合わせも非常にやりやすくて、
バラつきが出んのもメリットやね」と、
OS技研開発担当の富松さん。

聞けばこのバルブシートカッター、
趣味でもエンジンをイジる富松さんの私物だそうで、
価格を聞いてびっくり！

なんと150万円もするんだとか(汗)。

ちなみにF1用エンジンのヘッド加工にも
同じものが使われてるそうだから、モノとしては確か。

違いのわかるプロが愛用してる道具ってのは、
なんだか見ているだけでワクワクする(笑)。

先々週末、セントラルサーキットで、
『OPT2お遊び5時間耐久』に合わせて開催された
ホンダ車のみによるワンメイクレース、
『HONDA Exciting CHALLENGE』。

そこで走らせるため、オレが東京から自走で持っていったのが…



SPOONの新型フィットRSデモカーだ。

基本、吸排気＋足回り＋ブレーキのライトチューン仕様だけど、
直前の筑波REVスーパーバトルでは荒 聖治ドライブによって、
1分8秒2をマークするなど、パフォーマンスは高そう。

んで、セントラルの『HONDA Exciting CHALLENGE』では、
そのステアリングをシャーク井入に託して参戦！



予選は1分36秒2で7位。

3位が稲継エンジニアリングEJ7改、
5位がジェイズレーシングFN2、
その後ろがSPOONフィットRSだ。

5周の決勝レースでは、
予選のポジションをキープしながらフィニッシュ。

シャーク井入いわく、
「アシが固くてセントラルに合ってなかった」とのことだけど、
逆にいえば、セッティング次第でさらにタイムアップできるってことだ。

ちなみに、後日SPOONの忘年会で荒 聖治本人に
筑波仕様の足回りセッティングの話を直接聞いたら、
「とにかく踏んでいけるように硬めのセットアップですね。
そのおかげでダンロップ下は全開、最終コーナーも
アクセルオフだけで進入して、スライド量に合わせて
アクセルをコントロールしてましたよ」とのこと。

そんな仕様なんで、
東京～大阪～兵庫～岡山の往復は、
ぶっちゃけ結構カラダにこたえた(笑)。

けっこうピョンピョン跳ねるし、
ネガキャン5度だからクルマがチョロつくし。



あとは、一応SPOONの看板しょってるワケだから、
あんまり飛ばせなかったってのもあるかな。

ただ、比較的おとなしく走ったこともあって、
サーキット走行を含むトータル燃費が
18km/h弱!!ってのは優秀だったと思う。

セントラルサーキットにてハイパーレブ86BRZの取材会であります。

まずはC-WEST 2台、広島からガレージよしだやが1台。

このあと、時間差で続々とショップデモカーが集結予定だ。

本庄サーキットでの取材会を早めにおいとまし、
関越道に乗ってはるばる兵庫を目指す。

ナビは関越→上信越→長野道→諏訪から中央道…ってなルートを案内したけど、
「どう考えたって関越→圏央→八王子から中央道の方が早ぇ～だろ？」と思ったオレは、
ナビの案内を無視して迷わず本庄児玉ICから東京方面に向かった。

直後、リルートを始めたナビの目的地までの距離をを見て愕然。

実は上信越回りの方が、
距離は20kmくらい短かったのだ！

あちゃぁ～、ナビ通りに走ってりゃヨカッタ…と後悔しつつ、
どっちにしろ600km以上走るんだから、
20kmの差なんてないのも同然!! と気を取り直す(笑)

が、この選択ミスが、思わぬ幸運(!?)をもたらすことになった。

花園ICを過ぎたあたりだっただろうか。

前方に仮ナンバーをつけたクルマを発見。



4本出しマフラーで…ってか、
なにこのクルマ??


ジリジリと間合いを詰めてみる(笑)と…




これってもしや、
次期WRXなんじゃないの？

カモフラージュのためか、
トランクリッドにあるはずのエンブレムが外されてるけど、
ネットで拾った画像と見比べてみると…




フロントフェンダーとかテールランプとか、
もはや次期WRXってことで疑う余地ナシ!!


さらに、加工処理を施したけど、
仮ナンバーには「群馬　太田」って入ってた(笑)から、
こりゃもうスバルのテスト車もしくは試作車だ！


いや～、ルート選択をミスったおかげで、
いいもん見ることができた！


ちなみに、タイトルから「変態グルマか!?」
と、思わず色めきだってしまったみなさん、
期待にそえずにすんまそん(汗)。

来年１月末発売、ハイパーレブ86＆BRZの取材立ち会いで本庄サーキットに来とります。

東京とは朝の冷え込みかたが違いますなぁ

が、この時期からっ風吹きまくりな群馬育ちのオレ的には、わりとラクショーだったりするしピンと張り詰めた空気感も嫌いじゃない

んでもって、明日はセントラルサーキットで関西エリアのショップを集めての取材会があるんで、兵庫までシャコタンフリードで自走っす