ManiaxCars☆ケン太郎のブログ一覧

・某チューニング雑誌編集部のKさん
ビッグサイト東館が改修中だから、駐車場から西館や南館に行くのが遠すぎる。電車使った方がいいよ‼️

・某輸入車系ウェブサイト編集部のMさん
有明会場と青海会場を分ける意味がわからない。30分に1本のシャトルバス乗ってまで行く気にならないよなぁ…。

・某チューニング系ウェブサイト編集部のTさん
見どころ？ そんなのないッスよ（笑）。それを逆手に取って『TMSダメブース ワースト3』とかやったらオモロイかも‼️

・某2輪系雑誌編集部のOさん
新型フィットのカッコ悪さに唖然💨💨 なんで東南アジア系デザインなのか？ その理由を関係者にぜひ聞きたい。

・某チューニング系フリーライターのEさん
青海会場、遠すぎっ！ 行く気力がなかったから、結局トヨタ、スバル、ダイハツのブースは見てこなかったよ（笑）。

…と、業界関係者（ごく一部だけどね）からも散々な言われ方をしてる今回のTMS。これが現実だったりする。

が、「過去に例を見ないくらいダメダメなTMSだからこそ、自分の目で見ておいた方がいい」という、実にオトナな意見を述べてくれるひともいた。

うーむ、そんな意見を聞いて「やっぱ行っといた方がいいのかなー？」と気持ちが揺らいでるとこだ。

ま、揺らいでるだけで、結局は行かずじまいになりそーな予感がしてるんだけどね、笑⤴️⤴️⤴️

10月23日はプレスデー。

Facebookやツイッターを見ると、クルマ雑誌ギョーカイ関係者はこぞって足を運んでたみたいね。

オレも事前にプレス登録してパスも届いてたんだけど、デスクワークに忙殺され、結局プレスデーには行けずじまい、汗。

つうか、今回のTMSは有明だけでなく青海にもエリアを拡大したようで、移動距離が長いから不評を買ってる意見もチラホラ。

それ以前に国産メーカーはともかく、海外メーカーがメルセデスベンツとルノーだけってのはどーゆーことなんだろ？ かつてはインターナショナルなショーだったTMSがローカルイベントに成り下がっちゃったんだから、章男シャチョーがいくらガンバったところで魅力が半減してんのは間違いない。どんなに背伸びしようともトヨタはトヨタでしかなく、ビーエムやポルシェにはなれないんだからね。

さらに言えば、80〜90年代のTMSにはあった、クルマ好きを惹きつける魅力的な出展車両がほぼ皆無ってことが問題。メーカーとしては自動運転を始めとした最先端の技術をお披露目したいんだろうけど、世のクルマ好きがそこに興味を持ってるのかというと、それはまた別の話だと思う。

TMSに関して、年々メーカーとユーザー＝クルマ好きの乖離が大きくなってるよーな気がするのはオレだけか？

一応これでもクルマ雑誌業界の端くれだから、仕事としてTMSを盛り上げなくちゃという気持ちはなくはない。

でも、自分の気持ちに嘘をついてまで盛り上げようとするのは、結果的に世のクルマ好きだったり自分の雑誌の読者だったりをダマすことになるんだから、まるで気が進まない。

ま、そのへんはモータージャーナリストの先生方に任せときゃいいところだしね。

なわけで、今年も結局TMSには足を運ばないような気がする、笑。

テレビ出てる‼️

オレ的に大黒摩季ベストは『マギー'92』でキマリっ⤴️⤴️

オリオンビール飲みながら、いつになくマジメにボンネビルの打ち合わせ✋

排気量とかボディ形状とかによって分けられるクラス、さてどのクラスでエントリーするか？ その上で、新記録を狙えなければ意味がない！ってことでいろいろ調べてみたところ、意外な事実がわかったりして、笑。

やっぱ打ち合わせは重要だ。

というか、中国で呑み疲れたと思ってたけど、日本に帰ってきてもあんまり変わらねーじゃんってオチね、爆‼️

いやーやっぱ自宅は落ち着くねーなんて思いながら、中国に持ってった荷物を片付けてると「なんか荷物届いてるよ」とカミさん。

なんだろ？ と思って開けてみると…おおっ、北海道に行ってたCT9A kaiさんが送ってくれたサッポロクラシックじゃんよ⤴️⤴️⤴️

中国でもさんざんルービー飲んできたけど、なんだかんだ言ってサッポロが世界のビールの王様だ、笑。

CT9A kaiさん、あざっす‼️

つうわけで、さっそく頂きまーす🍺✨