ManiaxCars☆ケン太郎のブログ一覧

テレビ東京の名曲ベスト100なんて番組見ながら盛り上がってたとこ、笑。

左前のハブベアリングだけど、ただ14万5000km走っただけでなく、その間に記憶してる限り以下のサーキット走行もしてたりする。

日光サーキット3回
セントラルサーキット3回
茂原サーキット1回
スポーツランドSUGO 2回
筑波サーキット2000 4回
エビスサーキット西コース1回
美浜サーキット2回
鈴鹿ツインサーキット1回
ツインリンクもてぎ2回
オートポリス1回
備北ハイランド1回

以上、この3年間で走ったんだけど（もしかして抜けがあるかも…）、基本はどこも短くて45分、長くて3時間の耐久で、もてぎに至っては12時間耐久だったにも関わらず、よくぞここまでハブベアリングがもってくれた‼️ としか思えない、笑。

さすが耐久性には定評があるトヨタ車。

それを身をもって実感したわけだ。

朝8時すぎにウチを出て、羽村で次号ManiaxCarsホンダ特集の核になるクルマを取材📸

これまで、キワモノ？ イロモノ？ だと思ってたけど、試乗したら、いやいやヒジョーにまともなクルマだったんで感心した、笑。でもって、当時のホンダの技術力ってのはハンパなかったんだなぁ…とも思った。

で、そのあと左前タイヤのゴリゴリを直すため、圏央道→関越道を走り、ビタッと80km/h巡航で藤岡のヒミツ基地へ。

ゴリゴリの原因がハブベアリングだと突き止め、トヨタの部品共販に問い合わせたら在庫があるっつうんでソッコーでゲット。

その交換作業をしてる途中で、午前中の取材にも付き合ってくれたサカタどんがSW20で颯爽と登場‼️ また峠にハマってるよーだ、笑。

20時半、ゴッズ中村の「メシ行くか！」のひと声でいつものいっちょうへ。ひとり編集部のオレにとって、こういう時の雑談…というかバカ話（サカタどんが暴走しまくるのはお約束、爆）がまんま編集会議みたいなもんで、「あ、それ面白そうなんでやっちゃう⁉️」みたいなノリで企画が決まるんだから、ManiaxCarsはホントどうしようもない雑誌だ。

話題が途切れることなく、気がつくと0時半。ま、いつものペースだ。

そのあと交通量が激減してる関越道を1××km/hでぶっ飛ばして練馬で降り、早稲田通り沿いのGSで給油して帰宅したのが1時半。

いま缶ビールを1本空けて、続けざまに本搾りのオレンジをプシュッ‼️ としたとこだ。

いやー充実の1日だった⤴️⤴️⤴️

右が14万5000km走行後のモノ。

中がバラバラに…。

異音が出始めたんで分解したら、なんと中身がバラバラになってた…汗。

なもんで、交換‼️