ManiaxCars☆ケン太郎のブログ一覧

なに、まだ起きてんのかよ…って声が聞こえてきそうなんで言い訳しますと、ド変態なHGN岡山特派員がこんな時間に変態情報を送ってくるもんだから、寝るに寝られんわけでして。

でも、もう寝るマジで💨💨💨

部屋でもう一杯😆

コレ呑んだら寝る‼️

変態どもが夢の跡…⁉️

いやいや、夢の跡じゃあ困るのよ、笑。

明日の一大取材の変態なオーナーのみなさまと、インタビューという名の下に呑み会やっちゃってるんだなーコレが‼️

いやーやっばねぇ、オーナーの生の声ってのは何にも増して大事ってことを今さらながらに痛感した。

紙媒体もネットも手軽に記事をつくりすぎてる感が漂いまくってる令和の時代、ManiaxCarsは昔ながらに泥臭く、わかってもらえるひとだけにわかってもらえりゃいいや‼️ってスタンスで、これからも雑誌づくりしてくことを誓います。

世の中に、そういう雑誌がひとつくらいあったってバチ当たらんだろ、爆💨💨

なわけで、マジ明日の取材が楽しみだわ⤴️⤴️⤴️

次号ManiaxCars Vol.06の編集作業をバリバリこなしてる今日この頃。

「忙しくなる前にカタログ発掘でもしておくか！」と思い立ち、
先週、埼玉某所の資料庫まで足を運んできた。

おかげで、次号で掲載を予定してるクルマのカタログはほぼコンプリート！

ところが、お目当てのクルマのカタログを探してる途中で、
思わぬめっけもんに巡り会ったりもしてしまうわけで…。

そんなんがちょいちょい出てくるもんだから、
必要以上に時間がかかっちゃうのも、いつものことだったりする(笑)。

で、今回の『ベスト・オブ・思わぬめっけもん』が↓コレ↓だ。



なんと、ダイハツシャレード926ターボの専用カタログ!!

FIAグループBカーとして公認を受けるため、
200台限定で生産された競技ベース車両だ。

エンジンは、当時のターボ係数1.4をかけて、
排気量1300cc以下に収まるようボア径を縮小し、
本来の993ccから926ccへとスケールダウンしたCE型だ。



こんなカタログが次から次へと出てくるもんだから、
原稿を書くのに参考にする本来のカタログ探しがなかなか進まず、
この時もひとりで4時間近く資料庫にカンヅメになってた(笑)。

ま、そんな時間も楽しんだけどね～。

つうわけで、明日あさっては静岡⇒浜松で取材。

段取ってくれたHGN浜松特派員のみんな、
大量圓天GETはカクジツなんで、
取材の手伝いもヨロシク～(笑)!!

台湾からメッセージが飛んできた。

HNからセルシオ乗りのようなんだけど、ManiaxCars Vol.01を買ってくれたそうで、デボネアVリムジンがいたく気に入ったとか。

んで、そのメッセージには、10年くらい前にヤフーオークションに出品されてたっていうデボネアVリムジンの画像3枚も添付されてた、笑。







オレが取材したのはアメリカンスタイルだったけど、コイツはヨーロピアンスタイルみたいだな。

つうか、日本の変態グルマに興味を持ってるひとって海外にもいるんだねー。

と同時に、台湾にもManiaxCars読者がいたことに感動したっ‼️

世界に広げよう変態グルマの輪っ✋