チューブを交換したので大丈夫のはず。アイドルの調整でＳＡＳの締め込みをしようとしたが、タワーバーが邪魔で・・・タワーバーを外すには、ジャッキアップしないといけないが、暑いのでそこまでする気にならず。隙間から手を入れてゴソゴソやったが締まった感じがしない。記憶を辿ってるみると、スロットルはエボ８に着けてたもの。パワーＦＣでＤジェトロ仕様にした後、ビッグスロットルにしたエボ８用を着けてた。スロットル交換後、アイドル回転が高くなった・・・ってゆうか、アクセルオフすると加速した。その時、ＳＡＳをネジ込んでアイドル回転を下げた。でも１０００ｒｐｍ位だった。その後、Ｖ－Ｐｒｏ化した時、ＳＡＳを少し戻したように思うが・・・ 注．８と９はスロットルは別部品。今んとこ問題無し。ＳＡＳを締め込んだつもりだが、インマニ圧は特に変らない。今日の１３号車。酷いことに・・・大丈夫だったのか？ENDLESS ADVAN CS-Ⅹ ttp://upload.jpn.ph/upload/img/u26061.jpg ttp://upload.jpn.ph/upload/img/u26062.jpg ttp://upload.jpn.ph/upload/img/u26063.jpg ttp://upload.jpn.ph/upload/img/u26064.jpg ttp://upload.jpn.ph/upload/img/u26065.jpg ttp://upload.jpn.ph/upload/img/u26066.jpg
