チーム・レプソル三菱ラリーアート、2009年ダカールラリーに『レーシング ランサー』4台体制で参戦－ディーゼルエンジン搭載車による、初の総合優勝を目指す－

三菱ニュース
ＲＥＳＰＯＮＳＥ




ルーフのでかいダクトはインタークーラー用。配管が長くなって効率悪そうだが・・・入った空気はどっから排出するのだろう？

小さいリアスポが着いてる。

V型6気筒 ディーゼルターボ・・・いずれパジェロに載るのか？３Ｌだからランサーは無いだろう。