外観はディーラーオプションを装着している以外変更はない。
黒い部分をシルバーで塗装してる。
幅広のサイドステップのお陰か、チッピングは無い。
ただ、バンパーの塗装剥がれは・・・
ヘッドランプとバンパーの隙は、エスプリのより大きいが気になる程では?
他の車両がボンネットが開いてるのにエボは閉じてた。
開けてもらおうと店員に頼んでみたが、中味はノーマルとのことで開けて貰えない。
本当にノーマルなのか?何かやってるのか?
馬力はどれ位?
300psは出てる。
(えっ!そんだけ)
ECU-TECKでやってるからブーストアップもOK。
サブコンで燃調や点火時期弄っても補正が入るから、純正の書き換えがいい。
車は?
まだ、エボ9.
何か弄ってる?
給排一通りやってる。最近カムも交換した。
ECUは書き換えしてるけど、カム交換後まだセッティングしていない。
黒鉛出るでしょう?
いや出てない。A/F値もずれてない。
A/F計もピンきりだから・・・
(10万したやつだけど)
カム変えたらセッティングとった方がいい。
(そりゃそうだ。その内・・・)
燃調がずれて、ピストンがスポンジみたいになって、TOP回りが磨耗してブローしたのを見たことある。
(スポンジというのは巣が出来るということか?)
4G63なら純正書き換え出来る。
(オプションの広告で、エボゴンで結構な数値が出てた。)
ECU-TECKは登録料がいるから高いでしょう?
そうだけど、見積もり出してみる?営業部隊は・・・
いやぁーいいですわ。
じゃぁ、一回りして良かったらまた寄って。
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エボ10 | クルマ
Posted at
2008/10/01 23:55:32