.ローター組み立て.

ベルハウとローターを組み立てる。

フロントは簡単だった。

リアは・・・外して置いたボビンが無い！

ずう～っと探したが見つからない。

諦めた。

スペアのフロントローターからボビンを流用することに。

ボルトは・・・リアは３ピースなので、２ピース用のボルトでは長さが足りない。

ホームセンターへ買い出しに。

キャップボルトはＭ５までしかなかった。Ｍ６以上は６角頭になる。

それだと多分締め付けがやり難いはず。

でもそれしか無いから購入。

カストロール　FORMULA RS 10W-50が２９８０円／４Ｌで売ってた。

買おうかと思ったがしこたまストックがあるので止めた。

帰りにジェームスへ行った。

注文してたヒューズを取りに。

２１０円／個だったので、２個購入。まぁ、通常４０Ａのヒューズなんて切れることないと思うけど。

エーモンは取り寄せ料は掛からなかった。

オイル棚を見るとカストロールは７９００円だった。

駐車場ですぐヒューズを交換。特に変化無し。

帰宅しローターの組替え。

ベルハウにボビンを要れてローターへ組み込もうとするが、ボビンの出っ張りがローターの穴に入らない。

１０箇所あるので、１箇所入れると、別のところが抜けて・・・そんなの繰り返しなんとか嵌める。

パーキング用のローターを入れてボルト止め。

やっぱり締め難い。スパナでちょっとずつ締めた。


これで、ローターの準備は完了。