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イイね!
2009年05月17日

.ローター組み立て.

ベルハウとローターを組み立てる。

フロントは簡単だった。

リアは・・・外して置いたボビンが無い!

ずう~っと探したが見つからない。

諦めた。

スペアのフロントローターからボビンを流用することに。

ボルトは・・・リアは3ピースなので、2ピース用のボルトでは長さが足りない。

ホームセンターへ買い出しに。

キャップボルトはM5までしかなかった。M6以上は6角頭になる。

それだと多分締め付けがやり難いはず。

でもそれしか無いから購入。

カストロール FORMULA RS 10W-50が2980円/4Lで売ってた。

買おうかと思ったがしこたまストックがあるので止めた。

帰りにジェームスへ行った。

注文してたヒューズを取りに。

210円/個だったので、2個購入。まぁ、通常40Aのヒューズなんて切れることないと思うけど。

エーモンは取り寄せ料は掛からなかった。

オイル棚を見るとカストロールは7900円だった。

駐車場ですぐヒューズを交換。特に変化無し。

帰宅しローターの組替え。

ベルハウにボビンを要れてローターへ組み込もうとするが、ボビンの出っ張りがローターの穴に入らない。

10箇所あるので、1箇所入れると、別のところが抜けて・・・そんなの繰り返しなんとか嵌める。

パーキング用のローターを入れてボルト止め。

やっぱり締め難い。スパナでちょっとずつ締めた。


これで、ローターの準備は完了。










ブログ一覧 | プロジェクト B | クルマ
Posted at 2009/05/17 21:32:02

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