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イイね!
2010年08月29日

不動車になった

調子良く走ってた。

道は混んでたたけど、前が開けた時はベタ踏みで。

ノックメーターが振れない。

書き換えたECUが具合良いのだろうか?

でもタービンがヤバそそう。踏み続ける900℃を超える。

混んできたので車速を落とすと、何かキュルキュル聞こえる。

何?

エンジン?

コトコト言い出した。

LSDか?

走行続けるのは不味いよな。

路肩へ止めて確認してみる。

下回りを覗いたり、タイヤ回りをみたり、エンジンルームを見たりしたが異常無し。

気のせいかと思って前進しようとしたが、やはり音がする。

不味い。バックで駐車場を目指す。

そろりそろり動いていると、だんだん音が大きくなってきた。

そしてゴトッと音がした。

降りて確認すると、右前タイヤとボディの隙間が狭くなってた。

アッパーマウントが抜けたのか?ボンネット開けたが問題無し。

ロア側が外れたか?

ふとホイールを見ると、ハブボルトが全部折れてた!!

しょうがないのでレッカーを手配。

修理に出そうと思ったショップに電話をするが出ない。

あとで確認すると、臨時休業になってた。

レッカーに乗せられ走り始めると、外れたナットが転がってた。


保険使えるのだろうか?

ハブボルトとナットだけで済むなら、保険は使わないよな。

キャリパーとホイールに傷が着いた。

車体は多分大丈夫?




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Posted at 2010/08/29 23:09:24

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