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イイね!
2010年12月22日

LC1の表示

メーターの表示がおかしいので、信号待ちの間に校正ボタンをおしてみた。



信号待ちの間に校正ボタンを押してみた。

余計におかしくなった。


正しい表示をしていたとおもわれるデータの方も



おかしくなった。



校正ボタンは大気のみ(排ガスが無い)の状態で押さないといけなかった。

どうする?フロントパイプからセンサーを外してやり直さないといけないのか?

スロットルを開けた状態で、マフラーに掃除機を入れて吸気すれば良いか?


検索してみると、校正の仕方があった。

3000rpm位回してアクセルオフし、エンジンを切る。


試してみようとしたが、ENG切って2時間位経ってたので、校正ボタンを押してみた。



データは正しく読めてるみたい。

でもメータは駄目だ。


LOGWORKSだとデータがログ出来てるようだ。


EVOSCANにもA/Fデータがログされてるが数値がおかしい。

アクセル開度に対して変動していない。



どうすりゃ良いんだ?



ブログ一覧 | プロジェクト E | クルマ
Posted at 2010/12/22 23:56:43

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