この車は元々モーテックで制御されていた。車両売却時、モーテックは取り外されＥＣＵは無しとなっていた。オーナーは車を動かそうと色々画策する。エボ９ベースらしかったが、エボ７のECUで動かそうとした。エボ７とエボ８/９ではＥＣＵコネクタが異なる。エボ８が出てからエボ７用のパワーＦＣでエボ８を動かすため、変換ハーネスが出てた。注意 この変換ハーネスを使うとイモビが効かなくなる。エボ８と９はコネクタは共通。エボ９からマイベックが追加されたので、ハーネスは異なる。参考 ＶーＰＲＯのハーネスは８と９と共用。ＶーＰＲＯに使用しないピンはパススルーされているので開きピンはない。エボ８用のＶーＰＲＯをエボ９に流用出来ないか？点火等はＶーＰＲＯで、ＭＩＶＥＣは純正ＥＣＵで制御すると考えて。エボ８用のＶーＰＲＯをエボ９に装着してエンジン始動させたら、エンジンチェックランプが点灯した。すぐ取り外した。変換ハーネスにエボ７のＥＣＵを着けこの車に装着。果たしてエンジンは掛かるのか？セルは回るが始動しなかった。後日判明したところ、ガソリンが入って無かった。もしガソリンが入っていたならエンジン掛かっていたのか？今となっては分からない。オーナーはエボ９ＧＴのＥＣＵを入手する。これを繋いでキーを捻るがエンジンは掛からない。イモビキーが登録されていなかった。イモビキーを登録し、ガソリンを給油しエンジンは始動した。（実際はもっとあれこれ試してる）ＥＣＵとキーとキーシリンダーとイモビＥＣＵをセットで入手すれば、ＥＣＵの流用出来るんだろう。
