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イイね!
2011年07月29日

パイピング、インタークーラーチェック

チェックが面倒なのものを後回しにしてきた。

パイピングとタービン、どっちが簡単か?

パイピングでしょう、ということでパイピングチェック。

バンパー外さないとアクセス出来ないので、面倒だけど外す。

コンプレッサー出口〜インタークーラー入口のパイプとホースを外す。

ホースには亀裂等無く問題無し。

インタークーラー出口のホースを外す。

ホースに問題無し。

コンプレッサー出口は、ブローバイオイルとかで汚れて無かった。


インタークーラーのエア漏れチェック。

入口と出口に栓をして一方から空気入れで空気を入れてみる。

空気の漏れる音は・・・しない。って言うか、空気入れじゃやっぱり庄が足りなし。

インタークーラーを外し、掃除を兼ね灯油を入れて内部を洗ってみる。

因みにインタークーラーを外したのは、マグタービンがブローした時以来。

特に液漏れすることもないので大丈夫そう。

インタークーラーを乾かしてる間ふと思う。



残りのパイピングは問題無いんじゃない。

タービンに目を落とす。


ウエストゲートが締りきって無いんじゃないか?

ビンゴ!

ロッドに手をやると、ロッドがガタガタだった。

詳細はまた今度。


ブログ一覧 | EVO | クルマ
Posted at 2011/07/29 23:54:34

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