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イイね!
2007年09月04日

エボ10 その28 リーフレット

蛍光灯の下では、綺麗に撮れなかったので雰囲気だけ その  

中の人はボンネットを交換することなんて考えてないですよ・・・
カーボンボンネットを交換するとパンダになる??
バンパーとボンネットをセットで交換すればどうとでも出来る・・・
エアロメーカーの腕の見せ所。


本邦初公開のタービン側。といってもカバーで見えないが・・・サイズはTD05かね?
2次エアシステムの配管が無い・・・ということは廃止された?


ブレードの向きを見ると・・・逆になってる。TD05のRがとれる?
後方排気になって、タービンは順回転になった?


チタンアルミが標準。RSのみインコネルがオプション。
個人的には、マグを継続してもらいたかった・


ローターサイズを計算してみる?PCDは114.3だよきっと。


妙にカッコいいRS


4G63とボアxストロークが変わって、1cc増えてる。
ショートになった分高回転まで回せる・・・なんてことは無い。
おっと、圧縮比が9.0だ。ブーストアップは難しい??
ブログ一覧 | エボ10 | クルマ
Posted at 2007/09/04 23:27:23

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チャ太郎☆さん

この記事へのコメント

2007年9月5日 8:49
R34みたいですねw(;・∀・)

コメントへの返答
2007年9月5日 22:35
たしかに重量はR34クラス・・・
2007年9月5日 9:04
ブレーキローターが2ピースになるんですか~?
流用できればラッキーですけど。

私も、2年6ヶ月の安心点検に出しました。
もう次回は「車検」なんですね・・・早いなぁ。
コメントへの返答
2007年9月5日 22:41
オプションですけど。

フロントは出来ますよ。
キャリパーとセットで・・・
ホイールも17インチはキツイかも・・・
幾ら掛かるかなぁ?

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