試乗記、エボ１０の走りが良く判るんじゃない。
ランサーエボリューションＸ試乗
電子制御をｏｆｆしたら酷い目にあうかもね。
ＳＳＴは制御が介入して急発進は出来そうにない・・・・隠しコマンドは？
残念ながらタイムとか、９との比較は無い。
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タービンはＴＤ０５クラス？
コンプレッサー出口が曲がってて効率が悪いなんてことはない？
羽が正回転になったから、もう”Ｒ”は付かない。ＣＴ系への流用は無理。
アフターでも出易い？でもあの隙間じゃデカイタービンは入らないか？
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１０月４日追記
４Ｂ１１が旧型に着くか？
お金を出せば可能でしょうけど、費用を考えると止めた方がいい。
ＳＳＴとセットとなると制御の関係で、エボ１０を買った方が安いいと思われ。
エンジンだけだと・・・ＣＴとエンジンの合わせ形状が変わっているので、５速でも
６速でもクラッチハウジングを新作しないといけない。
これも費用が掛かる。
一番簡単？なのは、新５ＭＴとセットで移植すること。これならエンジン制御は、
ＭＯＴＥＣとかＶ－Ｐｒｏで制御出来るはず。
まぁ、これも結構掛かるよきっと。
そんだけのお金を掛けるなら、そのお金を４Ｇ６３に使った方が良いと思う。
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エボ１０ | クルマ
Posted at
2007/10/03 22:26:52
