レブスピード １月号に開発中のパーツが掲載されてる。ＨＫＳ マフラー インタークーラーパイプ サクションパイプ アーシング ・・・・エンジンルームに設定されてる。 リミッターカット ・・・・どうする三菱？？ＡＲＣ マフラー インタークーラーパワーアップ系のパーツが多い。マフラーの交換でさえ不可と言われてた、事前情報はいったい・・・リミッターカットはやはり、ＨＫＳだった。これがＳＳＴに使えるかは微妙。Ｔ／Ｍに自前の回転センサーを持つＧＴ－Ａが、後付けパーツで解除出来ないようにＳＳＴは無理かも。
