レブスピード９月号に記載あり１１号車をセッティングしていく過程で見つけたらしい。前後トレッド差１０ｍｍで、４０秒のジムカーナコースで０．５秒のタイムアップ。ＡＹＣはリアにあるので、当たり前と言えば当たり前？競技ユースでは、フロントトレッドを拡大するのが定番だが、そいう車にはＡＹＣがついていない（ことが多い）から。これからは、リアのワイド化が定番になるか？もちろん、ＡＹＣが着いてるエボ４から９．５までにも当てはまる。（かどうかは書いてない）もう一つネタがあるはずだが、それは来月掲載か？
