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2010年12月05日
リップ加工
削って盛って。 大分形になってきた。
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Posted at 2010/12/05 23:24:25 |
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プロジェクト L
| クルマ
2010年12月04日
TephraMod V7 Launch Maps
<=ノーマルとBIG MAPの比較。 Launch Maps があった。 しかもBIG MAP。 ただし、残念ながらJDM用は無い。 USDM用の定義ファイルでJDMデータを開いてみると開けた。 それをベースとし、USDMのデータとJDMのデータを比較しながら差があるとこ ...
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Posted at 2010/12/04 23:42:12 |
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プロジェクト E
| クルマ
2010年12月03日
リップ加工
パテが固まったので削って、またパテ盛って。 一部発泡材を削って。 冬休み前に終わるか?
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Posted at 2010/12/03 23:56:30 |
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プロジェクト L
| クルマ
2010年12月02日
ECUデータ開けた
開けなくなってたECUデータ。 定義ファイルを遣り繰りして開ける組み合わせを見つけた。 これでECUFLASHのβ版も使えると思ってインストールした。 データは開けたが、下の方に送って行くと止まってしまう。 しょうがないので元に戻した。 まぁ、データ弄れるようになったので良しとする ...
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Posted at 2010/12/02 23:46:46 |
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プロジェクト E
| クルマ
2010年12月01日
SABナゴヤベイ エンドレス エボ10
エンドレス エボ10
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Posted at 2010/12/01 23:48:44 |
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イベント
| クルマ
2010年11月30日
SABナゴヤベイ コルスピ
フォルティスとコルト 1 2 エボ7のダクト? アクチュエーターは傘無し
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Posted at 2010/11/30 23:41:40 |
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イベント
| クルマ
2010年11月29日
SABナゴヤベイ T&S エボ10
1 2 CT用とCZ用の強化ABVが売ってた。 両方共金属製の純正加工品。多分サージタンクからのホースを繋げるパイプの向きが違うだけだと思うがCZ用の方が3000円位高かった。 樹脂製だと穴開けは定番だけど、金属製で穴開けしてるのは初めて見た。 ラリーアートとT ...
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Posted at 2010/11/29 23:53:33 |
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イベント
| クルマ
2010年11月28日
リップ加工
昨日作業した状態を確認するとやはり、くっつきが弱い感じ。 FRP用のパテで下回りを補強してみたが、このパテは発泡スチロールを溶かしてしまう。 上の方はアルミテープを巻いていたので溶けることは無かったが、面出しがいま二つ。 夜中に再度パテ盛りしたけど、まだ不足。 あと何回か盛らないと・・・面 ...
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Posted at 2010/11/28 23:53:33 |
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プロジェクト L
| クルマ
2010年11月28日
リップ加工
加工した発泡スチロールをリップに貼りつけた。 外壁用のパテを使った。 接着力が弱そう。
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Posted at 2010/11/28 00:11:40 |
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プロジェクト L
| クルマ
2010年11月26日
LC-1届く
EVOSCANでのデータ取り込みように購入。 ECUデータを弄って、AF値が濃いのか薄いのか? 前を見ながらAF計を見て排気温計見てというのはつらいので、AF計だけでもログするために。 平行品だからマニュアルは英文。 理解出来るかな? パソコンとの接続コネクターはRS232。 パソコン ...
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Posted at 2010/11/26 23:54:19 |
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プロジェクト E
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