EVO9@GTのブログ一覧

ワイドボディー 無骨なＣＴより随分スマート １　２　３
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Ｒ３５の関西製リアローターについて聞いた。 ロ－ターは純製と同じ２ピース。重量も同程度。ベルハウは鉄製。 ３ピースで軽量化しているのかと思ってたが残念。 関西ブースの裏のブースに展示されてたエボ１０。 カーボンルーフは、貼り付けてるだけみたい。
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エボ１０より重いが、サイバーエボ（ＣＴ９Ａ）を超えられるか？ Ｙさんの話が聞こえてきた。 たとえ１０００ps出してもダメ。Ｔ君が４ＷＤ制御を出来るか。あと空力も。 今度はちゃんとマネージャーがいるようで。　ＧＴＮＥＴか・・・
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Ｎさん話中だったので、隣のブースでブレーキを見てたら見つかった。 入場券のお礼を言うと、ではこちらへと募金箱の前へ案内される。 募金とステッカーを購入。 今年の予定を聞く。 Ｓ２でＷＴＡのＦＲ最速を目指す。 エボ１０は・・・前後ワイドフェンダーとバンパーを来年のオートサロンには。 （ワ ...
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１月１３日の話 セットした３時に目覚まし時計が鳴り起床。 高速の道路状況をパソコンで確認。問題無し。 高速の深夜割に間に合うよう３時４０分頃出発。 ４時前に高速に乗る。 早く着いても駐車場で時間を潰すことになるので、ゆっくりトラックの後を着いて行こうかとも 思ったが、渋滞があると嫌なの ...
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１月８日の話。 アッパーマウント交換後、試走に出る。 マウントがゴムからピロになったので乗り心地は悪化するか？ 多少硬くなったように思うが許容レベル。 途中店に寄った後、走り出すと異音が出だした。 音が出てるのは右前のようだ。 タイヤの回転には同期していない。 ブレーキを踏んでも音は ...
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年明け後、ピロナットが届いたので、マウントを交換した。　交換 ピロナット　左がＭ１４。右二つがＭ１２。 キャンバーボルトは１度の方にする。 交換前　右 交換後　右　　１．５度設定 交換後　右　トー　　０狙い
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パッドを外に出した影響か、内側の方が当たりが強い。 バネが無い影響は無さそう。 当たってたバックプレートは削れたようで、シャリシャリ音は無くなった。 うんキロ位出したけどハンドルはブレることは無かった。
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車高調装着時のアライメント フロント キャンバーは調整出来ないのでトーのみ調整。 キャンバーがつきすぎなので、調整式のアッパーマウントに交換予定。 リア 左のキャンバーをおこしたいが面倒だったのでそのまま。 トーは揃ってたので触らず。 右前 左前 左後 右後 右前 ...
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ピロナットは年末までには入荷しないとのことなので、取り敢えず車高調を交換することに。 まずはフロント右から。 元の車高調を外す。 ラリーアートの車高調を装着。 マウントをボディーに固定すると、車高調のブラケットのボルト穴位置とナックルの穴位置がずれてる。 ブラケットの穴位置の方が一穴分下 ...
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