EVO9@GTのブログ一覧

早くも２件目。バルブリフトＥＣＵは先回も交換対象だった。 大丈夫か４Ｊ１。 不具合の内容 バルブリフト制御用コンピュータ（バルブリフトＥＣＵ）の制御プログラムが不適切なため、バルブリフト位置制御用モータ内に発生する電流を過電流と誤検出し、当該モータを保護するために通電を停止し、バルブリフト ...
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見つけたローター。 Product No. XA2.91.32 Product No. XA2.91.33 469.18ドル/枚 見積もりしようとしたら、ZIP-CODEが入力出来ない。 Demon Tweeksに問い合わせたら、５００ポンド/枚。 高い？ しかも、ブレンボ ...
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走るとパッドとローターが馴染んでないのかシャリシャリ音がなってる。 スペースの関係で板バネを着けられなかった影響か？ でも、加速しながら左足でブレーキ踏んでもしてる。 ブレーキを踏めばパッドのガタは無くなるから、他の要因？ バックプレートとローターが当たってるのか？
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ローター＆パッド 朝からパッド削って、フィッティングして夕方終了。 中々パッドが削れないから時間が掛かった。 パッドはギリの位置に設定。 近所を走行後。左足ブレーキ使用 左 右 筋肉痛だ。
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ホームセンターに行ったら１メーカー３サイズしか無かった。 ２８００円。 鉄も削れるとのことなので買った。 パッド削れるか？ 明日で終わりにしたい。
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約９７０００Ｋｍで交換 足付きで送られてきた。 インジケーター付き。 どれ位もつか？
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ローターフィッティング　１　２ ６mm位パッドを外に出す。 ２mm位の隙
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パッドが減った分、ピストンが出ているので、新品パッドを装着するため、ピストン押し込み用にピストンセパレーターを手配。 純正キャリパーだとエクステンションバーで押し込んでたけど６ＰＯＤだから難しいそうだから。
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使用中のパッドと新品のパッド比較。 ダストが多いＤＳ２５００だがまだ十分使える。 文字の書体とかが違うのは？？ （座金の端は自分で削ったんで形は違う。） 新しいパッドにはスリットが無い。 カタログ見るとスリットは無い。
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右前の錆び付いたローターを外そうとプーラーをセット。 これで外せると思ったけど、全然外れない。 緩めて爪の位置を変えてを繰り返す。 ベルの穴を見ると、ハブとの間に僅かに隙が出来てる。 その隙間に潤滑剤をスプレーする。 暫く放置してみるが変わらない。 どうしよう？ ボビンのボルトを ...
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