EVO9@GTのブログ一覧

追加したウイング。 傷だらけなので補修することに。 傷を簸たすら紙やすりで削る。 初めは８００番でやすり掛けたが、中々削れない。 段々荒くして最後は１６０番。 削れるけど、余分なとこまで削れてしまう。 こんなことなら、業者へ出せば良かったと思ったり・・・ 傷が消えたとこは、再度目の細 ...
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とりあえず、取り付け完了。 効果はある？　さぁ～　ボルジェネからの流れを受けて・・・ トランク開けるの重くなった。 突起を乗り越えても羽が揺れなくなった。 写真だと綺麗だけど結構傷あり。塗装に出すか？自分で塗るか？
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ウイングの寸法測って、取り付け位置を決め、ボディーショップに持ち込む。 表面はカーボン柄を残してクリア塗装。　　１２０００円 幅詰め、片側２万で両側４万。 そんなに・・・幅詰め片側で両側分の長さを詰めれば２万だよ・・・って言っても ウイングはストレートじゃ無いからそれは無理。 止め ...
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安かったから買ってみた。送料は品物の倍だった。 安いのは安いなりに、承知してたが傷が多い。 今のより広い。さてどうするか？
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気になってたパーツ。 垂直側がもう少し高い方が良いかなと思ってたが、１５％オフだったので買った。 手に持って、両面テープを貼ってたが曲がるので皺が寄る。 地面に真っ直ぐに置き、テープを貼った。 ウイングの端から張っていく。 ↓うねってる。 そこそこ固いので、風圧で倒れるこ ...
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エボ７用マウントベース ボルトがステンになってる。前は鉄だったので、ロックナットが噛み込んで外せなくなった。 ＳＰＥＣ　エボ７改（厚み増し） 上が９用、下が７用。厚みの違いが分る？ トランクに穴開け。８，９だと大変かも。自車は補修用なので、穴を開ければ７のウイングも装着出来る。 ...
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マウントが弱いように思って対策を考えてた。 いっそ作ってみようかとＦＲＰの製作方法を調べたり、値段を調べたりしてた。 エボ７マウントでも改善効果は見込めないとのＶの回答から１週間後、Ｖからメールが届いた。 > その後現場の者と相談致しまして > 専用ベース裏のスポンジ部分に両面テープを貼った ...
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ハイマウント化 した時に塗装が今一だったのでやり直した。 でも、失敗だな。 羽を外す時に、ステンレスパイプのネジが片方ルーズになってた。 下の奴を削って、上の状態にしてステンレスパイプに打ち込んだ。 削り過ぎたようで、勘合がルーズになってた。 この状態でトランクを閉める。パイプが ...
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ハイマウント化は３回目。 １回目はステーを追加。 結構グラグラする。 昨年末、修理に出す時オリジナルに戻した。 ２回目。 ステーが長すぎたのかと思って、アルミプレートで１００ｍｍ位高くなるようにした。 取り付けてみたが、グラグラするので走ることなく取り外した。 ...
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リアスポを取り付けた時、ネジが齧ってしまった。 それをどげんとせんといかんと思ってた。 で、ネジを手配してたのが今週届いた。 また、別途手配したブラケットも届いた。 ネジを外していくが、齧ったところは外れない。 しょうがないのでグラインダーで削ることに。 ステーが削れるのはしょうがな ...
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