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2009年07月04日
HKS 4B11 I/C T/C
HKS 4B11 I/C T/C 1 2 3 4 ノーマルタービンで416PS、55Kgm。 タービン交換で、579PS、67Kgm。 コストを押さえるためエキマニは純正。
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Posted at 2009/07/04 22:30:23 |
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ハイパーミーティング2009
| クルマ
2009年06月18日
HKS ハイパミ2009
HKS ハイパミ2009 1 2 3 4 何故か追加オイルクーラーは無い。 プチワイド あの話どうなったか聞いてみた。ひょっとして会場で発表されるか思ったけど展示されてなかったので。 やってるけど、色々問題があって・・・とのことだった。 あれか ...
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Posted at 2009/06/18 23:53:54 |
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ハイパーミーティング2009
| クルマ
2009年06月15日
ランデュース ハイパミ2009
イベントも終わりかけ、ランデュースのエボ10、どこか変わってるか見てると、 先に帰るはと声を掛けてきたのは、Vの中嶋さん。 車を見ながら、ワダQはいつも道じゃないところを走るのかとぼやいてた。 バンパーが埃で汚れてた。1ヘアの立ち上がりでダートに出てたから。 あんまり寝てないから、一 ...
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Posted at 2009/06/15 23:33:22 |
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ハイパーミーティング2009
| クルマ
2009年05月09日
NUKABE ハイパミ2009
ブレーキキット キャリパーはモノブロック。配管は本体に成型?されてるので外にはない。 パッドは純正相当品と互換性あり。 ブリーザーは1個しかない。 純正サイズの320/300とインチアップの355/338の2種類あり。 320mm エボ7に装着された355mm リア
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Posted at 2009/05/09 23:59:26 |
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ハイパーミーティング2009
| クルマ
2009年04月24日
JUN ハイパミ2009
JUN ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー やっとエボ10リア用のDS2500が生産されたらしい。 連休明け位から店とかに出るかも。 6POT用は未だ判らんて・・・・
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Posted at 2009/04/25 00:02:48 |
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ハイパーミーティング2009
| クルマ
2009年04月23日
g/force x バリス ハイパミ2009
g/force x バリス ドアがカーボン。S耐用にに起した奴? 運席までカーボンは大丈夫? だって3年位前に、黒い車の横に黄色車が突っ込んだことがあったじゃない。 本物ダゼ。持たせてもらったけどしっかりした作りだった。 このままじゃ出さないけど出すとしたら20万/枚かなとのこと。 ...
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Posted at 2009/04/23 23:45:22 |
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ハイパーミーティング2009
| クルマ
2009年04月22日
アンリミ ハイパミ2009
アンリミ 1 2 3 4 ローターは365mmなので、これだけ隙間があればこのホイールなら380mmもok? このホイール安く扱ってるとこ無いかな?平野は扱わないって。 ブレスバーが無い? カバー弄るのは、年末までまったら・・・
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Posted at 2009/04/23 00:02:38 |
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ハイパーミーティング2009
| クルマ
2009年04月21日
サイバーエボ ハイパミ2009
サイバーエボ 1 2 アタック終了
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Posted at 2009/04/21 23:58:21 |
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ハイパーミーティング2009
| クルマ
2009年04月17日
モンスター ハイパミ2009
モンスター サイトを見るとエボ10のパーツが色々出てた。 会場発表のパーツ 黒い方。パーティングラインがあったので、樹脂の成型品かと思ったが・・・ 何とドライカーボンだった。 もう型も出来ているので発売は決定。 値段はまだ決まってないけど、5~6万かなとのこと。 赤い(アルミの ...
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Posted at 2009/04/17 23:38:45 |
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ハイパーミーティング2009
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2009年04月16日
スバル トークショー ハイパミ 2009
開発者トークショーだったが、三菱の参加は無かった。 ステージの看板は去年の使い回し?スズキは無し。 近い内にSPEC-Cが出るらしい。 その次もあるらしい・・・RA-Rみたいなのがが控えているのか? 三菱もさぁ、エボ11を用意しないといけないんじゃないの? ラリーアートのシャツ着た人が1 ...
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Posted at 2009/04/16 23:58:01 |
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ハイパーミーティング2009
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