EVO9@GTのブログ一覧

ターボタイマー・・・初めて自分で装着した電装部品。 エボ３に乗ってた時、当時住んでた場所は冬場朝出かける時に窓に霜が降りてて、それを除去することが面倒だった。 エンジンスターターを付ければ、エアコンＯＮしとけば出かける前に霜がとれるだろう。 Ｍ／Ｔ車に装着可能な物を探すとＳＴＡＲＢＯというタ ...
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アイドル調整のためのＳＡＳを調整しようとしたら、タワーバーが邪魔。 タワーバーを外すには、フロントを持ち上げアッパーマウントのボルトをボディーより下げないといけない。 面倒だから、インタークーラーパイプ外す時も外さなかったのに・・・ アッパーマウントのナットを外したが、ボルトは出たまま。 ...
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アイドリング不調なので吸気系をチェック　１　２　３　４ エアフロからスロットルまでオイルが・・・ ＩＳＣが怪しいと睨んだので オイルシールが膨潤して大きくなってる。２度と収まらない？ ソレノイドにオイルが付いてるし、鉄粉も付いてる。 スロットル側。 パーツクリーナーを吹きかけ ...
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アイドリング不調のためプラグチェックした。 特に問題なし。 左から１番、２番、３番、４番。 良く見ると１番、２番に対し ３番、４番は電極が凹んでる。 組み付けは、４番に着けてたものを１番にというふうにしてみた。 これで、３番、４番が凹むなら何かあるのか？ ＭＤＩのコードは４番が ...
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高速を降りて下道で信号待ちをしてるとアイドリングが不安定になった。 Ａ／Ｆ計を見ると１５～１７を表示している。 ＥＮＧチェックランプが点灯してる。 高速を走ってた時、排気温が９００度を越えてた。 Ｏ２センサーが逝ってフィードバック出来なくなったのか？ アクセルを軽く踏み回転数を上げ、Ａ／ ...
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連休初日の移動中、目的地に近づいた時、右折しようとウインカーレバーを操作した。 ん？ いつものカチカチというウインカーリレー音がしない。 試しに左に操作しても、ハザードＳＷを押してもダメ。 球切れだと、倍速で点滅するし・・・ヒューズが切れたみたいだ。 ヒューズはどこだ？ 取り説ないし。 ...
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他のメーターが自動点灯するのに、タコだけが手動になる。 なんとか、タコも自動点灯に出来ないか？ ポクポクポク・・・チーン。 点灯はコントロールユニットが信号を出しているので、メーターアウトプット２のイルミ信号を メーターアウトプット１に接続すればいけるのでは？ メー ...
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ｂｙ　文太。 回してみた。というのは嘘で。 エキサイティングカーショーダウンの時買った。 白が良かったけど、黒しか無かったのでしょうがなく・・・ コラムの上に置こうと思ったが、大きすぎ（Φ１１５）てステアリングに隠れてしまう。 置き場所が無いのでレーダーを退かして装着。 コードを既 ...
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ハイパミの写真に後姿が写ってた。 ４種類のタービンが紹介されてるけど、中途半端な感じ。 どれが良いのか、メーカーの受け売りだけじゃなく、 パワーチェックして掲載すればいいのに。 個人的には、パワーは東名、レスポンスはＨＫＳだと予想する。 気になったのは、エボ１０用の前後ワイドフェンダー ...
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バーデンがリニューアルオープンしたので行ってみた。 駐車場も店舗も小さくなってた。 特に欲しいものも無かった。 在庫品は１５％オフとのことなので、エアフィルターを買った。
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