EVO9@GTのブログ一覧

昔の車。 共同購入したやつ。 本体は直ぐ来たけど、コードがなかなか来なかった。 初めて、装着しＥＮＧを暖気しながらハーネスを整理していた時、手がコイルに近づいた瞬間、ビビッと来た。 それから半日しびれたままだった。 装着した感じは、良く分らなかったけど・・・ エボ７に乗り換えてもそのま ...
続きを読む

１　２
続きを読む

ＨＫＳ関西夏まつり　エボ部品（ＣＴ系） 長く続いてる 通常のカム 何か変？　置いてあるだけだった。　ＣＤ／ＣＥには付かない。 カーボンクラッチ
続きを読む

駆動系の温度計測のため油温メーターを着けることにした時の話。 センサーを取り付けるアダプターを用意しないといけないのでセンサーのネジピッチを調べることに。 メーターには、アダプターが付属しているが、デフとかミッションのネジサイズと異なるから使えない。 オートゲージのサイトを見た。 セ ...
続きを読む

エボマガ見てると・・・アンリミの広告に出てたアルミのペラシャフト。 気になる・・・２３万８千円かぁ。 それ変えるとどうなるの？ ８０００ｒｐｍ位で回る・・・バランスは当然取れてるんだろうなぁ。 イギリス産なら、１番目は純正で、２番＆３番部を一体化して置き換えるみたい。 　純正覚え 　　 ...
続きを読む

気になるパーツ。パワーエンタープライズが売りに出してる。 コンプリートエンジン　１２０万円。　デモカーから降ろしたのかな？ ＭＩＶＥＣに乗せ変え相場は１００万円位？　＋２０万でチューンドエンジンとＲＸ６タービンが手に入る。 ドグミッション　　　　　６０万円。　シンクロ無 ...
続きを読む

４９０００Ｋｍ余り走行後のハブ 特に問題あった訳じゃない。 ただ、回してしてみると若干渋目。 こちらはエボ１０用。　見た目は余り違わない？　スプラインの数位か。 三菱でハブといえば・・・最近出たエボ本にハブの破損の写真が出ている。 一緒に写ってるのはＮ山さんかな？ 破損 ...
続きを読む

こんなん出てます。 ”２００８年１月１２日　東京オートサロン会場にて” 何故に１２日限定なのか？ しかも製品は、完売 以前は無かった※競技専用パーツとの記述が追加されてる。
続きを読む

ＨＲＳとかアンリミのブログにアップされてるリアナックル。　　　　 ＯＰＴＩＯＮの３月号に詳しく紹介されてる。 で、以前の写真を見返してみると、昨秋撮った写真に写ってた。 　 同時期に撮った、こっちの写真ではデフメンバーのマウント？が無くなってる。関係あるのか？ 昨春の写真には、 ...
続きを読む

ショップオリジナルのサージタンク　素の時。 圧力サンサーと吸気温センサーが取り付けるためのボスを追加。 左が吸気温、右が圧力センサー。 追加ボス　　２．５万円 純正のボス スロットルケーブルブラケット固定ボルト穴がブラケット面に垂直になってる。 オリジナル品は地面に対し垂直になってる。 ...
続きを読む