EVO9@GTのブログ一覧

インスト見てデリバリーパイプ用配管部品を手配したけど間違っていたようだ。 デリバリー、リターン両方共フレアナットだと思ったが、リターン側は普通のパイプのようだ。 再手配が必要になる。 今度で最期にしたいので、二通りのプランで発注することに。 両案とも微妙なとこがあるので上手くいくかどうか？ ...
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ディスプレイ情報が公開された。 写真を見るとスロットル開度とエンジン回転数もしくは車速が表示されている。 ”ＭＡＰ”も表示されているので、多分スロットル開度とエンジン回転数でブーストを設定する２次元ＭＡＰを作成出来るのだろう。 車速があるということは、リミッターカットも出来るのだろうか？ わ ...
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東名のデリバリーパイプ キノクニの配管類　　足りるか？ スイベルの新製品　アールズより多少安い。
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写真はサードのＭＲ２用。 エボ７に乗ってた時にエボ用を入手したけど、デリバリーホースをどうするか分らなくて処分した。 で最近再び気になってきた。 東名から発売されていたのでこれを発注することに。 インストを見ると一方通行ではなく、前後から入れて中央出しとしている。 意味があるのか分らない ...
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１０／３の公開情報を見るとムービーで”ＭＡＰ”の文字が見える。 ということは、回転数とかでのブースト値の変更が出来るのか？ 背面の写真では、コネクターの空きが２つある。 １つはスクランブルスイッチ用か？　もう１つは何用？
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自分としては今発売されている中で１番と思っている。 アウトレットとフロントパイプの接合部が純正の球状ガスケットから 一般的な平板のガスケットに変更することで、接続部の径を広く出来る。 アイデア自体はエボ７が出た時点で、どこかのショップが発売していた。 マルシェも一体式で接続部の絞りが無いので ...
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フォトギャラリーにパーツの写真を追加。 ハイパーミーティングで聞いた話では、レスポンス重視でこの形状にしたとのこと。
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そのまま貼りたくなかったので。
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フェニックスパワーが展示していた物。 メーカーでは廃盤になっていたはず。 ＰＥのキットが出たから、これを選ぶ理由は無いと思うが・・・ ウエストゲートは、開放？ ...
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昨日ナゴヤドリームカーショーへお姉さん車を見に行った。 一昨日の作業で疲れていたせいか、歳のせいか熱心になれない。 ついでにエボ関係の情報を仕入れたきた。 確認出来たのは、フェニクスパワーの１台だけだった。 まぁ、ジャンルが異なるのでしょうがない。 オグラクラッチがエボ用のタービンを開発 ...
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