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2010年05月31日
パソコン新調
WINDOWS2000からWINDOWS7へ。 使用環境から言えば今のままでも十分だけど、メモリを使ってる時間が異常に長い時がある。 ADSLなんで通信速度は遅いんだろうけど、ルーターが作動していない時もメモリが動いてるから、PCのSPECが現代の環境には対応出来ていないんだろう。 それでも ...
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Posted at 2010/05/31 23:54:56 |
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日記
| 日記
2010年05月30日
車が軽くなった感じがする
昨日の交換効果か、車の動きが軽い感じがする。 慣らしのため、正圧に入らないようにアクセル開度は少な目。 今まであれがあれだったからなのか?ただのブラシーボ効果なのか? 期待していいかも・・・まぁ、正式な感想は慣らしを終えて全開にしてからだ。 また、アイドルが不調気味だ。 先回ほど、回転 ...
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Posted at 2010/05/30 23:57:18 |
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プロジェクト T
| クルマ
2010年05月29日
ラジエーターホース、クーラント、エンジンオイル交換
75730Km時点。 朝8時過ぎから始めて、5時半位まで掛かった。 時間を短縮しようといつもと違う方法をとろうとしたがダメだった。 焼き付きなく外れたので、昨日買ったネジは使わなかった。 エンジンオイルは換えるつもりはなかったが、外した部品を見て気になって交換した。 抜いたオイルには異常 ...
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Posted at 2010/05/29 23:59:31 |
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プロジェクト T
| クルマ
2010年05月28日
パーツが足りない
昨日届いた物を見ていてふと思った。 そこ太くない? どう見ても純正より太い。 純正の部品じゃ着かないだろう・・・しかし説明書にもそのことは書いていない。 取り付けた後で着かないとしゃれにならない。 あと、ネジが外れるか? 焼きついて外れなかったら、これもえらいことになる。 部品調達し ...
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Posted at 2010/05/28 23:57:51 |
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プロジェクト T
| クルマ
2010年05月27日
キターッ!
予定通り物届いた。 錆びが出てる・・・大概使えば錆びるけど・・・そこはダメだろうというところも。 ネジの数が少ないな。 再使用するネジ、外す時に折れなきゃ良いけど。 おまけ1。 8以降は使えないと書いてある!在庫処分? おまけ2。 海外向けと書いてある。海外には前から出してたのか ...
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Posted at 2010/05/27 23:26:57 |
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プロジェクト T
| クルマ
2010年05月26日
ハイパミ ATS クラッチ LSD/EXEDY クラッチ
ATS クラッチ LSD EXEDY クラッチ
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Posted at 2010/05/26 23:09:19 |
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ハイパミ2010
| クルマ
2010年05月25日
メーカーからのメール
発送先の連絡が来た。 注意事項が書いてある。 運転はおろかENGも掛けちゃダメとは・・・
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Posted at 2010/05/25 23:25:26 |
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プロジェクト T
| クルマ
2010年05月24日
キノクニからカタログ届く
キノクニから、去年もこの時期届いてたけど、この1年は買っていない。 もう弄るとこ無い? 燃料配管の引き直しをしたいけど、そこまで必用な仕様じゃないし・・・ その前に、あちこちガタが・・・ メイン商品がアールズからランマックスに移った。
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Posted at 2010/05/24 23:30:30 |
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日記
| 日記
2010年05月23日
メーカーからの電話
メーカーから、販売店にメールした件で電話してきた。 もらったメールの内容だと製品に問題あるかも知れないが、現品を調査してみないと分らないとのことなので送り返すことに。 さぁ~てどうなるか?
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Posted at 2010/05/23 23:11:52 |
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プロジェクト T
| クルマ
2010年05月22日
ロッカーカバー内圧チェック
先日発生したアイドル不調でPCVバルブに繋がるホースに亀裂があった件、タービンへの油圧が・・・と指摘があったのでロッカーカバーの内圧チェック してみた。 PCVはポジティブクランクケースベンチレートの略らしいので、ロッカーカバー内圧が高くなるのか調べてみた。 圧を見るにはブースト計のセンサー ...
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Posted at 2010/05/23 00:01:48 |
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