EVO9@GTのブログ一覧

ノーマルだと４００馬力というのが定説だと思う。 勿論ノーマルでも４００以上出ないってわけじゃない。 ピストンが割れるんじゃない？
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ただし登録車 名前のせいでなんだかんだと言われるが、三菱にとって救世主。 エボ１０は何台？ 登録車3,515台(79.9%)、軽自動車5,185台(81.9%)となり、全体で8ヶ月連続の前年比減(81.1%)となった。 『コルト』 　　　　　　　　　　　　　　　　　　（ 401台 ： ...
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カーバーを装着してキャリアーで輸送されてた。
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中々届かなっかたタイヤを今日受け取り。 生憎の雨だが交換に出かける。 タイヤ 製造は先週 外したタイヤ 左　左の方が減ってる。 右 タイヤ　１６万円 交換工賃　１１５５０円 交換後はちゃんとグリップするようになったし、路面からの入力も穏やかになった。
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って訳じゃないけど。 これより <=こっちの方が確実。高いけど。 マスターシリンダーは他車の流用品だから、ブラッケットとホースを用意すれば多少安く出来る・・・かも
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マガジンＸの記事。 インプは次々出す車が有っていいね。 ３２０psで５００万円オーバー。 ベースがGVB-tsというのが気になるが・・・ 記事中に追加されるパーツが原価で記載されてる。 どっから漏れた？スバルの中で犯人捜しが始まる？ ブレンボ６Ｐのキャリパーが７２０００円。ローターが５ ...
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５月１日の作業。 ８８４００Ｋｍ時点。 ドライブシャフトの内側のブーツの小径からグリスが漏れていたので交換した。 昨年夏ハブボルトが折れた時にハブを交換してる。 ショップ作業なのでキャッスルナットがどれくらいのトルクで締められているか不明。 このナットが外せないと以降の作業が出来ない。 ３ ...
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昨日は、横浜に問い合わせしたけど納期は分からないと電話があった。 が、今日は発送したと連絡あった。 ２０日から生産したと聞いてるから出来立てほやほや。 週末交換。
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５月１日の作業。 ８８４００Ｋｍ時点。 ＴＭとデフは簡単だけどＴＦは大変。 ロアアームバーで下からフィラープラグにアクセスするのが難しい。 先回はソケットにエクステンションを着けホイールハウジング側からアクセスした。 今回はドラシャを交換するので、ドラシャを抜 ...
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高速の割引は全部無くなるのかと思ったが、通勤割とかは残る予定。 意見あれば送ってみれば。 ６月で土日１０００円は廃止されるが、何日からなんだろ？ ホーム > ビジネス > 企業動向【高速道路新料金】高速道路4社など、意見募集を開始2011年5月20日(金) 16時15分 高速道路 新料金 ...
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