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ワイドボディー

無骨なＣＴより随分スマート

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Ｒ３５の関西製リアローターについて聞いた。

ロ－ターは純製と同じ２ピース。重量も同程度。ベルハウは鉄製。

３ピースで軽量化しているのかと思ってたが残念。




関西ブースの裏のブースに展示されてたエボ１０。

カーボンルーフは、貼り付けてるだけみたい。

エボ１０より重いが、サイバーエボ（ＣＴ９Ａ）を超えられるか？

Ｙさんの話が聞こえてきた。

たとえ１０００ps出してもダメ。Ｔ君が４ＷＤ制御を出来るか。あと空力も。












今度はちゃんとマネージャーがいるようで。　ＧＴＮＥＴか・・・

Ｎさん話中だったので、隣のブースでブレーキを見てたら見つかった。

入場券のお礼を言うと、ではこちらへと募金箱の前へ案内される。

募金とステッカーを購入。

今年の予定を聞く。

Ｓ２でＷＴＡのＦＲ最速を目指す。

エボ１０は・・・前後ワイドフェンダーとバンパーを来年のオートサロンには。

（ワイドフェンダーは純製対応希望）

（どこかにエボ１０でタイムアタックするとこ無いかな？そうすればイカしたパーツを用意してくれそうな印象だったけど。）


サイバーエボ（車）はショップで保管される。

（誰か買わないか？でも車歴１０年以上だけど・・・）

サイバーＧＴーＲには噛んでない。



来年辺買い替えるかも、ワイドフェンダー期待してると言ってブースを後にする。

（出来たらＣＴのカーボンリップも・・・）

１月１３日の話

セットした３時に目覚まし時計が鳴り起床。

高速の道路状況をパソコンで確認。問題無し。

高速の深夜割に間に合うよう３時４０分頃出発。

４時前に高速に乗る。

早く着いても駐車場で時間を潰すことになるので、ゆっくりトラックの後を着いて行こうかとも

思ったが、渋滞があると嫌なので１００Ｋｍ/hで巡航した。

首都高料金所の手前で多少渋滞していたが、それ以外は渋滞は無かった。

ベイブリッジ経由東関東道路で幕張へ８時前に到着。

帰り用のガソリンを給油するために、いつものシェルへ向かう。

が、エネオスに変わってた。

併設されている吉野家で朝飯食べていたのだが・・・

シェルだと８円/Ｌ引きなのでエネオスをパスしてシェルを捜す。

ナビで探すとあった。そまま直進すればＯＫ。

でも、途中で渋滞・・・

給油すると約４０Ｌ入った。

３２０円の値引き・・・素直にエネオスで給油すれば良かった。

幕張に行く途中でコンビニ弁当を食べようと思ってコンビニを探す。

何店かあったけど、ビルの中にあり駐車場が無い。

結局、食べずに着いてしまった。

いつもは陸橋で駐車場に入るが、今回はうろちょろしたので写真右側から走ってきたら、

駐車場への入口が無かった。

駐車場の回りを一周回って手前の入口から駐車場へ入った。

８時４０分頃到着。

そのまま入口に並んだ。

開場するとまず弁当食べて場内へ・・・



１８時過ぎまで居て帰ることに。

来た道を通って帰る。

ベイブリッジの終わり辺から３号料金所までずっと渋滞。

海老名で晩飯をとり、１９時半頃出発。

このままでは、今日中に高速を降りてしまう。

また深夜割を使うため、トラックの後を付いて走る。８０Km/h位。

ストレス貯まる。

降りるインターに着いたのは２３時５８分。

端に停めて０時になるのを待つ。

０時過ぎて料金所を通過。