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2007年02月21日
トライアル鳥取 in オートメッセ
トライアル鳥取
いつかは着けたい、ビックサージタンク&インフィニティスロットル。
デフ
エキマニ うねうね具合は良いけど、細いから・・・
Posted at 2007/02/21 22:11:38 |
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2007オートメッセ
| クルマ
2007年02月20日
インプ in オートメッセ
ピエールさん、吉田D、STIの人
S耐奪回なるか?
インプ関係
スバルはタイミングが合わず、このお姉さんしか撮れなかった。
RA-R用のブレンボがキット化され発売される。
オフセットブラケットは鋳造品
フロント一式 52万 でも、レーシングブレンボじゃないよな。
EVOがS耐で使ってるのは、キャリパー1個100万するらしい。
さすがブレンボ。
リア
Posted at 2007/02/20 23:45:29 |
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2007オートメッセ
| クルマ
2007年02月19日
RAYS ホイール in オートメッセ
18インチだったと思う。
珍しい断面あり。写真は歪んでる?
TE37のGT-Rフェイスが一番。
筑波のTOP2のエボとかエボ10とか、時代は18インチ。
でも17インチでいいの、街乗り車だから。
Posted at 2007/02/19 22:12:24 |
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2007オートメッセ
| クルマ
2007年02月18日
aSPEC In オートメッセ チタンパーツ
オートサロンでは見逃したが、こちらへも出展されてた。
色々なナンバー型プレートが売られてた。
<=エボはこれ。
色々チタンパーツを展示してたが、気になるのはチタンのエキマニ。
仕上げは綺麗。
この集合部はどうなんだろう?
ブロック側は面取りされている。
まだ量産はしていない。詳細調整中。20万位を予定。
割れないと聞いたら、絶対割れないとは言えないとのこと。
持った感じは、想像程軽くない。フランジはステンなのかもしれない。
チタンストレート。
今装着してる中古マフラー買ったら付いてきた。すぐ売ったけど。
Posted at 2007/02/18 21:21:23 |
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2007オートメッセ
| 日記
2007年02月16日
オグラクラッチタービン in オートメッセ
エンドレスのブースに展示されてた。
この時
は参考出品だったが、発売された。
エボ初のポン着けタービン
基本的にエボ4/5の補修用。コンプレッサーハウジングの入り口径が。エボ4/5サイズ。
右下がタービンホイール。シャフトと一体のため、コンプレッサーホイール側が
壊れて、シャフトが曲がるとタービンホイールが無傷でも再使用は出来ない。
アウトレットも置いてあった。
安くなるんだったら買おうと思ったが安くならないとのことなので買わなかった。
持った感じ、そこそこ重かった。
HKSの4G63エンジンがこのエンドレスブースに置いてあった。
多分、HKS関西のとこに展示スペースが取れなかったのだろう。
Posted at 2007/02/16 22:15:06 |
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2007オートメッセ
| クルマ
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