昨日に続いて鈴鹿へ行った。
車よりお姉さんの写真の方が多い。
昨日より風が弱く過ごし易かった。
インプは
コ－スアウトから復活してた。
テープで補修。
サイドの穴はブレーキ冷却用。正面の穴を無くし空力を向上させるためか・・・
グリルも開口していない。
異種混合バトルの模様
エボの開口が多いことが判る。
エボゴンも参戦
スタート
インプが追い上げる
終了直前に抜かれた。
１１号はどこ？
走行車両 カテゴリー
BOMEX ヴィーマック スーパーGT
ジムセンターフェラーリ スーパーGT
三菱OHLINSランサーエボリューション スーパー耐久
ラリーアートPIT京都DIXCELランサーエボ スーパー耐久
トレーシースポーツセイケンNSX スーパー耐久
プローバインプレッサ スーパー耐久
アラビアンオアシスZ スーパー耐久
エンドレス ランサーエボリューション スーパー耐久
中村レーシングファクトリーRX-8 JLMC
岡部自動車RX-7 スーパー耐久
おまけ サイバー使いの載るＳ１５。透明バンパー？
Posted at 2007/03/21 21:51:21 | |
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チューニングスポーツJAPAN in スズカ | クルマ
昨日に続いて鈴鹿へ行った。
