EVO9@GTのブログ一覧

写真　１　２

バトルには不参加。多分レブスピードの取材。



厚めのウイング。




オリジナルのパイピング。ブーコン装着。

給排気系のライトチューン　　１　２　３



オリジナルマフラー


既にＨＫＳパーツが装着済み。
インタークーラーパイプ、サクションパイプ、エアクリ、ＥＶＣ５、リミターカット、アース。


エンジンカバーは外して、カムカバーを赤く塗ってる。テスタロッサ？


ノーマルが６秒だっけ？



この車体は今頃ボルテックスに行ってるのだろう。
オートサロンに展示される予定。
ワイドフェンダーは３年後・・・２年後にならないだろうか？

写真　１　２　３

ハイパーミーティングの時よりもワイドになったフェンダー。


デジカメのレスポンスが悪くなって、ボタン押してシャッター切れるまで時間がかかる。
向かって来るところでボタン押して、シャッター切れるまでそのまま流して・・・
て感じなので、上手く撮れない。

サーキットについて、ピット上に上がると場内アナウンスが

サイバーエボがドライブシャフトトラブルとアナウンスした。

乗り出してみると、１番ピット辺りに止っているのが見えた。

ピット裏を端からチューニングカーを見ながら１番ピットへ近づいていった。

既にピット裏に回されてフロントバンパーが外されていた。

中嶋さんが、アンダーカバーを外してた。

忙しそうなので声は掛けないで見ていた。

馬を掛けられ４輪浮いた状態でエンジンスタート。

クラッチを繋ぐがリアタイヤしか回らない。

フロントドライブシャフトが逝ったようで、そのままリタイヤになった。

走ってるところが見られなかった。

２００８モデルはトレッドを拡大したため、シャフトが持たなかったのか？

右フロントタイヤを手で回してみた。残り３輪は回らなかった。

手の感触ではドライブシャフトが折れたような感じ（ブーツ部だけで捻る感じ）は

無かったので、ひょっとしたらアウトプットシャフトが折れたのかも。


しかし、ドライブシャフトが持たないとなると、今シーズンはアタック出来ない。


後でサイバーエボの人と９００馬力エボの人が交渉してた。

サイバーエボがロアアームを提供するので９００馬力エボの人はドラシャを提供。

それぞれ、形状が異なるＣＴとＣＰなので最終的に纏まったのかは判らない。


エボ１０の使ったら強化になる？と中嶋さんに聞かれたけど、それは無理。

トレッドが違うから、エボ１０用じゃ短い。


写真　１　２　３

新カラーリング？　中嶋さんが剥がしてた。


完成形のフェンダー


アンダーパネルに合わせカステラ？も進化



中嶋さん、みんカラに登録したから、エボ１０が納車されたらブログアップするのかな？

３時出発。

８時頃到着。

駐車代１０００円。去年は無かった・・・

ピット上に上がるとピットロードにサイバーエボが見えた。

トラブルでそのままリタイヤ。走ってるところを見られなかった。


出走しないエボ１０やＳＴＩがいた。

別の企画らしい。


噂の９００馬力？のエボがいた。


Ｒ３５ＧＴ－Ｒが走った。ストック状態らしいが、木下さんドライブで３秒台。


今日は疲れたのでまた後日。