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EVO9@GTのブログ一覧

2008年03月24日 イイね!

スーパーGT 合同テスト インプ

ハッチバックじゃなかった。

  




エンジンの上にデフがある。分らないか・・・


リアディフューザーに設置されたオイルクーラーとポンプ。
トランスアクスルだから、ミッションクーラー?
クイックフィットでグー。でも、クーラーの前にポンプがあるの冷却性能は??

似たようなことを考えたことがあった。アンダートレーにクーラーを置いて、ただし
冷すのはガソリン。タンク前のリターンの所からホースで引っ張って・・・と、
でも、万一ぶつけてホースが外れたら・・・と思って止めた。



別チームが使ってたアライメントゲージ。





2008年03月19日 イイね!

スーパーGT 合同テスト動画

もう開幕しましたが・・・






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明日は雨。サイバーエボのアタックも中止。
2008年02月29日 イイね!

スーパーGT 合同テストに行った

スーパーGT 合同テストに行った











朝7時30分頃出発。通勤渋滞に嵌まる。

8時過ぎに高速に乗る。

いつもなら、三重川越で降りるが遅れ気味なので鈴鹿まで行こうと思った。

が、鈴鹿出口が1Km渋滞との案内が。

四日市で降りることに、ナビを設定していたが、曲がるところを間違えた。

9時30分ころ到着。

平日なので、駐車場は無料だ。

入園量1600円払って入ると、既に排気音が届いてくる。

道路を潜ると右手のジェットコースターが解体されてた。

ゲートを潜りメインスタンドへ出る。

走行している。

水たまりのある地下道を抜けてピット側へ。

ピット裏から中は・・・覗けない。

ピット上のホスピタリーブースで見たり、

良い撮影ポイントが無いか内側を回ってみるが無い。フェンス越しじゃねぇ。

それでも適当に撮りながら歩き回る。

メインスタンドへ移動。地下道の水は無くなってた。

スタンドの上の方から適当に撮る。

11時30分で午前中終了。

日産は早々とピットのシャッターを降ろしてしまう。トヨタ、ホンダも。

昼飯にしようと、スタンド裏に回ってみるが店はやってなかった。

ピットの裏の食堂は開いてるか?再び地下道を通って・・・

営業してたので昼飯に。


空き時間で走行会をやってるようで、一般車が走ってた。


ピットの前に回って、シャッターの開いてるところを覗いて回った。

あんまり近づける感じじゃなかったので、外から見たり・・・

相変わらずTNHのシャッターは閉まったまま。


インプが居たけどセダンのままだった。


一般の走行会は13時50分まで続いた。

午後のスタートは14時30分。

歩き疲れたのでホスピタリーブースで時間を潰した。

今日は風はなかったけど、日陰なので寒い。

時間前にGT-Rからピットレーンに並び始める。

スタート。

2回位赤旗中断があった。

メインスタンドへ移動して見ていたが、飽きてきたので15時30分頃帰ることに。

帰りも高速で帰った。



明日から感謝DAY。こっちに行った方が良かったかなぁ?

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