EVO9@GTのブログ一覧

その１　２　３

走行中の写真は無。

今年はニューモデル限定。つまんない。

ＳＳＴはトライアル鳥取のみ


ＪＵＮはレギュレーションから外れるので賞典外


フリー


決勝　今年はインプ圧勝。　エボはフェールが入ったして本調子が出なかった？

途中で電池が切れたので一部欠。

写真はこっち。






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その１　２　３

この日が初めてエンジン始動。









結果はこちら。

レガシー

ハイパミで展示されてたアーチブレース。

シートベルト固定の４箇所で共締めなのでボデーへの加工は不要。

剛性感じゃ無くて剛性をアップしないと・・・バーを持って揺すってみたら、結構しっかりしてた。



Ｂピラーカバーの一部加工要。



下側の固定点がもうちょっと前じゃないと、乗降性が今一じゃ無かろうか？



この価格ならもう少し出してロールケージかな。

その１　２　３　４　５

セディアベースなんで幅広に見えるが、幅は１７７０ｍｍでＣＴ９Ａと同じ。


何度も展示車は見たけどエンジンルームとかオープンされたのは初めて見た。

あっ、一度見たことあるけど、あの時はカメラなかった。

雑誌で見て不思議に思ってたのが、サージタンクが無こと。

スロットルの後で直ぐ分岐してる。大容量のサージタンクっているの？って思う。

スロットルは電制。


三菱が参戦を続けてたらターボは、重工製に変わるはずだった・・・


特異な位置にスポイラーを装着したため、複雑なリンク機構でオープンする。


一応？３ペダル。



後継車は開発されてるのか？？