EVO9@GTのブログ一覧

ＭＭＦにて　外　中

京都から連続参加中。

来年は１０？最高速はギヤ比の関係で９の方が上。






撤収　ドライバー自ら運転。
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ＭＭＦにて

フェンダーはバリスのタイムアタックバージョンで自車と同じ。

ワイドフェンダーに合わせて、写真のバンパーエクステンションが着くのが正規。ただしバリスバンパー用。

自車はボルテックスのバンパーなので、エクステンションレス。

隣にトラストのエボ１０が・・・









後ろのレイズのブースでカタログを見たけど、エボ１０に履ける１７インチのホイールは無かった。

ＴＥ３７も無理なのか？適合の印は無かった。

今履いてる廃盤のＳＥ３７Ｋを大事にしないとね。

ＭＭＦにて　１　２　３　４　ひょっとして日本初公開だったかも。

穴は目張りされてた。ハリボテか？


こんな小さいスポイラーで効くの？いや～、ボディ自体の形状で効いてるからＯＫだよ。


複眼に意味あるの？ショーモデルだけ？





やっぱり、ＰＭＣは無いね。


前から後ろまでフルカバーされてた。ディフューザーとか無くフルフラット。地上高あるから。



今売ってるベストカーにＭＭＦの模様が掲載されてる。

集合写真に写ってた。

岡崎工場でまたイベントがある。

ＭＭＦで展示された車両以外の展示されるかも。

羽根の塗装が終わったので朝一で回収し取り付けて行ってみるか？

ＭＭＦで展示されてた　ランサースポーツバック　と　パジェロスポーツ。

何故か室内がマスクされてる。




かつてのフォードシェラみたいな羽根に変えて・・・


マフラーはエボ１０のが使えそう。


フロントはどうにかなるけど、リアはどうにもならん・・・




右ハンドル　発売フラッグ立った？



スポーツモード

ＭＭＦにて、カットモデルが展示されてた。




ＶＧターボが装着されてる。


ＣＴ９Ａとは回転が逆。一回り小さい。


ＶＧ用の可変ベーン。このベーンで背圧もコントロールするようで、ウエストゲートは無い。


可変ベーンを動かすアクチュエータ。


動画　ＦＲだからか、４Ｇ６３と回転が逆。
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ステージ横に実写が展示されてて、パジェロ開発担当のＮｏ１＆２が説明に来てた。


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