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EVO9@GTのブログ一覧

2010年11月12日 イイね!

カーボンペラは無理みたい

2年前は発注したけど値段の表示間違いってことでキャンセル。

その時は、100円/ドルだったが、最近は円高が進んで82円/ドル。

換算してみると、2年前に発注した金額になる。

2年前は代行を頼んだけど、今回は直接アメリカのSHOPに問い合わせのメールを送った。

下手な英語のせいか返信こない。

ふと考えた。

アメリカで買うよりメーカーがあるイギリスで買った方が安いんじゃない?

探してみると、アメリカは2600ドルに対しイギリスは1200ポンド。

イギリスの通販会社には日本語がOKのところがある。

サイトを見つけて探したけど、カタログには無かったので問い合わせのメールを送った。

5日ほどして回答がきた。

取り扱いしてないと。

しょうがないので取り扱いしてるSHOPに問い合わせてみることに。

イギリス国内だとVATという消費税(約17%)が掛かる。

ところが、イギリス国外へ発送だと、VATは免除されるらしい。

ほんとにそうなのか?送料、保険で合計幾らになるのか?を問い合わせるメールを送った。

2店に。

どちらも回答来ない・・・

代行を頼もうかと思ったが、イギリス内で受け取りすると前述のVATが掛かるし。

いちかばちか、一方のショップのショッピングバスケットで発注をしてみた。

自動返信なんだろう、すぐ確認のメールが来た。

そのわずか2分後以下のメールが届く。


HI,

Unfortunately we are having a few problems with suppliers for this part at the moment so we won’t be able to fulfil the order. We’ll let you know if we are able to source any more. S

Sorry about that.

Kind Regards

Mark

もう諦めよう・・・

エボ10とは10cm位長さが違うから流用出来ないだろうし。




Posted at 2010/11/12 23:45:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | プロジェクト P | クルマ
2009年09月12日 イイね!

油圧プレス



油圧プレスを組み立てた。

説明書は無いとのことだったので適当に組み立てると・・・間違ってた。



油圧発生部は、普通のダルマジャッキだった。

バネを押し下げないとジャッキが入らない。

バネがキツくて組み込むのは大変。

稼動部の爪の片方が狭くなってて動きが渋い。





パーツリストの裏に組み付け図があった。




寸法を測ると80cm位足りないのでバラして秘密工場へ。

半年振りの訪問。

出来るか聞いてみると出来そうなので、見積もりを依頼した。





Posted at 2009/09/12 23:44:26 | コメント(1) | トラックバック(0) | プロジェクト P | クルマ
2009年09月09日 イイね!

ペラヨーク

エボとZの二個一、完成。







あとはヨークをペラに押し込むだけ。



押し込み量はこの位置まで。

Posted at 2009/09/09 23:11:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | プロジェクト P | クルマ
2009年09月04日 イイね!

トルクライン カーボンペラの写真

トルクライン カーボンペラの写真






検索してると、$1400の所があった。

安いなぁ、と思って見てたら、ドメインにukとあるけど、何で$なの?

よく見ると$じゃなく£だった。

それなりの値段だ。


で、カーボンペラの写真を載せてるところがあったのでリンク



Posted at 2009/09/04 23:22:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | プロジェクト P | クルマ
2009年06月09日 イイね!

エボ4 ペラ


緑色の○の部品を入手するために、ペラシャフトを入手。



世代とか仕様でペラは何種類かあるけど、エボ4から9であれば1個使用している?

ヤフオクで一番安い奴を入手。でも、物が大きいので送料は高かった。




エボ4の場合は下のどちらかから取り出す。




バラシ易いのでこちらを分解。


プーラーで引っ張ってマウントを外した。


グラインダーで切り出した。


これらを2個1に・・・・





Posted at 2009/06/09 23:37:34 | コメント(1) | トラックバック(0) | プロジェクト P | クルマ

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