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”Ｐ”はプロペラシャフトのＰ。

エボマガ中の広告で某ＳＨＯＰがアルミのペラシャフトを発売するとのこと。

価格は２４万。

もう少し出せばカーボンペラが買えるか？

以前調べた時は３０００ドル以上だったよな。

でも、円高だし安くなるか？

国内で探してみてもエボ用のカーボンペラを扱っているところは無いようだ。

アメリカのサイトで検索してみると、一番安いところは２１００ドルだった。

気になるのは、エボ７－８用となっていること。

エボ９は対象外なのか？

ＡＹＣの有無でペラシャフトの長さが異なる。ＡＹＣ付きの方が長い。（ちなみにＣＺ４Ａは同じ。）

両方に対応出来るようスライド機構があるのか？


考えても判らないので、メーカーのTORQlineに問い合わせてみた。

下手な英語が通じなかったのか、回答はない。


調べてみると、アメリカ向けのエボ７，８はＡＹＣが無くエボ９からＡＹＣ付きになってる。

ということことは、このカーボンペラはＡＹＣ無し用なのか？そうだ、間違いない。


で発注することに。

でも、英語はダメなんで、代行を頼むことに。

手数料込みで当時のレートで、￥２２９２０５だった。

アメリカからの送料は着払いなので送料と関税が別に掛かる。

トータルでアルミペラととんとん。


上手くいけば、今ごろ装着していたのだが・・・


入金後、現地のショップが扱いを止めたのでキャンセルしたとの連絡が・・・

代行が他のＳＨＯＰを探してくれたが、安いところで２６００ドルとのこと。


あと５万か？出せないことないけど、なんかテンション下がって、キャンセルした。

あえなく終了。


その後も、そのＳＨＯＰのサイトには２１００ドルのまま掲載されていた。

今日見てみると、２６００ドルになってた。結局値段を間違えて表示してたってことか・・・






今回の件で、カーボンペラについて判ったこと。

エボは３分割ペラになってるが、その内、中央と後ろの２本のペラを１本のカーボンペラに置き換える。

密かに第二章はスタートした。

キャリパーとホイールの隙を見る。

１０ｍｍ厚のボードを貼ってみる。



ホイールを嵌めると擦れたあとが・・・計算上１１．５ｍｍ外に出る。隙も必要・・・

１７インチじゃ無理。

キャリパーとローターの隙は、今でも無いからローター径が増える分（１１．５ｍｍ）出すしかない。

代行よりショップへ送金したが、ショップからそのメーカーとは取引したこと無いので今回の注文はキャンセルすると連絡あった。

他より４００ドル位安く表示しているので、その値段じゃ出せないってことか？

まだ、ショップのサイトにはその値段が表示されてる。

メーカーのサイトを見ようとするとサイトが見つからない。

今だけ見えないのか？アドレスが変わった？まさか潰れてないだろう。

最後の悪あがきで、メーカーにコンタクトとしてみてとメール返したが。

ダメなら返金だ。


このままなら、プロジェクトは中止。

代行から連絡あり。

ショップへ確認したら在庫は無く受注生産になるので６～８週間掛かる。

そりゃショップのサイトに書いてあったから知ってたよ。

THIS PRODUCT SHIPS FROM ENGLAND AND CAN TAKE FROM 6-8 WEEKS FOR DELIVERY. SHIPPING WILL BE DETERMINED UPON ITS DEPTARTURE FROM ENGLAND.

まぁ待つしかない。

値段のこと書いて無かったので、あの値段で手に入るんだろう。

高いけど安い・・・手元に届くまで安心出来ないが。



ボーナス出た。

出なかったり、減らされたりするかと思ったけど、そのまま出た。

来年は出ないかも。ってゆうか、会社が・・・

でも、既に今回のも含めもう半分以上使ってる。

まぁ、元々少ないから・・・

今月のレートが１００円／ドルに。来月は９５円／ドル位になるのか？

ポンド安セールの店からは、結果を得られなかったので代行へ頼むことに。

ちょっと不安もあるけど・・・額も大きいし。

ホントにあの値段で買えるのか？

追加費用請求されたりすると嫌だな。