EVO9@GTのブログ一覧

某ショップへ行った時、ＧＴ－Ａがリフトアップされてた。

ＥＮＧ－Ｔ／Ｍは無かったけど。

下回りが良く見られた。

参考になるのでＰの取り付け具合の確認。

あれ？何か変。

１番と２番、３番とデフの接続はフランジのはずなのに、ジョイントみたい。

これだと、プロジェクト Ｐは没か？

１番長いよな。２番と３番を置き換えても効果小さいような・・・


後刻、プレイドライブのバックナンバーを見る。

エボ８を下から見た写真が載ってた。

やっぱ、フランジ接続だよ。


結論　オートマ用Ｐは専用部品


見なかったことに。

ＨＫＳ関西は来年のオートサロンに出展。

ＨＫＳが不参加で、ＨＫＳ関西はどうするのかと思ったが先ずは目出度し。





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代行で手配しようとしてる部品（以下Ｐ）について疑問があった。

純正のＰは、あれとこれで長さが違う。

イギリスのメーカーのサイトにはそのことについて触れられていない。

あれとこれで共用するのか？どちらかのみなのか？


アメリカのＳＨＯＰのサイトには、７、８用となっている。

９が無いのは、単に更新忘れ？

日本だと、７、８にもそれぞれにあれとこれの仕様がある。

で、調べてみるとアメリカ向けの７，８にはこれ仕様しかない。

ということは、Ｐもこれ仕様だと推測出来る。

そういえば、エボで筑波で２番目の車もこれ仕様だ。

Ｐはこれ仕様の長さと考えて間違え無いだろう。


Ｐを取り付けるには、純正のＰからサポートを外して流用するようだ。

ベアリングが圧入されてるようだが、外せるかな？

ブラケットが邪魔してプーラーなんかは掛からないようだが・・・

昨日問い合わせた見積もりの回答が来た。

パーツ　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 $2100.00-
Inland fee 　　　　　　　　　　　　　　　　　　$ 42.11-
当社代行手数料（７％）　　　　　　　　　$ 149.94-
合計金額　　　　　　　　　　　　　　　　　　$2292.05-

当社今月のレート（106円）　　　　　　　　\242,957-

上記以外に日本までの送料と、関税が掛かるとのこと。

あれが２４万だから、３０万以下なら逝く？

２１００ドルというのは一番安いとこ。高いところは３３００ドル。
果たして本当に２１００ドルなのか？
価格の更新忘れで実際はもっと高いってことはないのか？って不安がある。

気になる某パーツ。

イギリスのメーカーに仕様について問い合わせしてみたけど、返事は無い。

日本では取り扱いしてるところはは無いみたい。

アメリカで取り扱ってるＳＨＯＰがある。英語が出来れば直接問い合わせるけど・・・

で、ふと思ったのが輸入の代行。

調べてみても何処が良いのか判らない。

取り敢えず１箇所に見積もりを依頼してみた。

高目のパーツなんで手数料も高いだろう。



そういえば遥か昔、洋書を買ったことがあったな。

出版元に手紙を送って、見積もり取って、送金して・・・ネット環境なんて無かったから時間が掛かった。