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2010年01月22日
STI 2010 オートサロン
STI
1
2
Sでないのに引っかかる人がいるそう。ノーマルと外観にもっと差があればねぇ。
当面は生産優先だけど単品で取れるそう。値段次第だな。
もっと幅広なのかと思ったが、
Posted at 2010/01/22 23:56:58 |
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2010 オートサロン
| クルマ
2010年01月21日
DUNLOP 2010 オートサロン
DUNLOP
1
2
エボ開発トークショー。人が居ない。
ノーマルの倍のパワーを出しながら1分切れない・・
GSRで軽量化しないことをシバリとしているけど。
昨年のスーパーバトルで、リアデフブロー。
リアデフ交換したら、フロントデフブロー。
実際は1分切ったらしいけど、記録を取ってなかったらしい。
26日にはNo1バスドライバーの操る某社のエボと対決するらしい。
Posted at 2010/01/22 00:01:24 |
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2010 オートサロン
| クルマ
2010年01月20日
BOSS 2010 オートサロン
BOSS
出来は・・・気泡とかあrった。
検対か微妙。糸を垂らしてみれば
関連情報URL :
http://minkara.carview.co.jp/userid/190094/car/77742/1853201/photo.aspx
Posted at 2010/01/20 23:59:39 |
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2010 オートサロン
| クルマ
2010年01月19日
JUN 2010 オートサロン
JUN
1
2
JUNオリジナルコスワースピストン。コスワースオリジナルピストンとどう違う?
バンパーメンバー?外し。
Posted at 2010/01/19 23:49:49 |
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2010 オートサロン
| クルマ
2010年01月18日
コヤマレーシングラボ 2010 オートサロン
筑波の時
より進化してる。
ボンネットは純正加工?ウェストゲート辺りにエアが行くようダクトが追加されてる。
インジェクターは下側についてた。
1番と2番、3番と4番の間に何かついてる。NOS?
関連情報URL :
http://minkara.carview.co.jp/userid/190094/car/77742/1849751/photo.aspx
Posted at 2010/01/18 22:57:16 |
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2010 オートサロン
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