EVO9@GTのブログ一覧

エボ１０　１　２

１０ＭＹ




爪折無し　２４５


エボだけじゃなく、インプ、ＧＴ－Ｒ全部スリットはこの向きだった。
ブレーキメーカーの考えか？スリットより、ベンチレートフィンの向き優先だから。


０９ＭＹ？


こちらも爪折無し


色々着いてる。
ＨＫＳのデモカーに着いてるあれが着いてるらしい。ＸＸＸＰＳ対応でＸＸ頃発売予定とか・・・




サイドステップ比較



客車らしい。本人？のｂｌｏｇによれば、（書いてないけど行間で推測すると）これにも装着されてるようだ。
うらやましね。その分高いらしいけど。

伊勢湾岸道でバビューンとは行かず。やはり千円高速のおかげで車が多い。

５ｔｈだとブーストのオーバーシュートがあるのでオフセット値を１６０に下げてみた。

四日市では、いつもの渋滞。でも１０分位で通過。

高速みたいな一般道も車が多い。

ＨＫＳを外したけど大きい看板は以前のとおり。

到着。

ＨＫＳの人が居たのでＧＴⅡタービンのことを聞いた。

ＳＳＴのことも聞いた。こちらは内緒とのことなので余り書けない。







Kansaiの人にはＧＴⅡタービンの話をあれこれ聞いたが、そこまで言っていいんかいと思いながら聞いてた。

書かない方がいいよなぁ。

エボ７の４２０ｐｓ/５０Ｋｇｍはブースト１．６での数値とのこと。

去年押してたあのタービンの話も聞いた。これも書かない方がいいよなぁ。

気になる人は直接店に行って聞いてみて。


買える範囲で欲しい物は無いので、補修部品のブーコン用のフィルターを買った。

ジェームスだと取り寄せ料が掛かると言われたけど、流石ＨＫＳの系列店、在庫してた。

φ６を２個、φ４を１個購入。

１割引きになるのかと思ったが、定価だった。

ガラガラの券を貰ったので、挑戦。

以前は４Ｌのオイルが当たったが・・・今回はティッシュだった。

以前から封筒には”ＨＫＳ”は入れて無かったんだ。



Ｓさんいないなぁと思ってたら、帰りかげに声を掛けられた。


帰りはニュルを走るので、カメラをセットしたが撮れて無かった・・・残念。


途中鈴鹿を通るのでＶへ行ってみた。

残念ながら締まってた。

ｂｌｏｇを見るとエボ１０のパーツのテストをしていたようだ。

ＣＴバンパーのあれどうなってますかね？今度聞いてみよう。


オートバックスでパワーチェック出来るか聞いてみると、予想どおり無理とのこと。明日も駄目とのこと。

一応予約を入れた。次は大丈夫だろう。