EVO9@GTのブログ一覧

今日ＥＮＧが掛かるか不安だったが、弱いながらセルが回ってＥＮＧも動いた。

ただしバッテリ上がりの影響で、ＥＣＵの学習がクリアされたようでアイドルせず、

アクセルを離すとエンストする。

エンストしないよう右足でアクセルペダルを煽って、左足ブレーキ。


ディーラーで注文していた部品を受け取る。





トランク交換した時、エンブレムは装着しなかったので今回装着した。



もちろん”ＭＲ”じゃなく”ＷＲ”ふたたび。





秘密工場にブレーキ関係の素材パーツを持ち込む。

残念ながら、完成はゴールデンウイーク明けになる。

以前発注していた、ドレンボルトの加工品を受け取る。ネジが１／８ＮＰＴで１／８ＰＴと異なる。



元はこれ。




何故か３個ある・・・




２時間程すると、学習が完了したのかアイドルするようになった。




明日のために給油。

朝７時過ぎに出発。

通勤割３枚使うには、２枚目で９時オーバーだ。

　１枚目、２枚目１００Ｋｍ内、３枚目α。

と思ったけど、２枚目をαにすればいいんだ。

何で今まで気付かなかったんだろう。

先回に続き、今日も富士山が綺麗だった。

御殿場で下りて、最初のスタンドで給油。

東ゲートへ９時半頃到着。

入場待ちで車が結構並んでる。

駐車場はジムカーナ場へ回された。


ラリーアートには１１号車は無かった。そりゃモテギだから。

ドリ１０は来て無かった。


ヤッターマンと真剣ジャーを見て帰った。見てないよ。


昼飯にカツカレーを頼むと、時間が掛かるとのこと。

どれ位と聞くと１０分とのこと。

もう１０分位順番待ちしてるんだけど。

から揚げカレーにした。


１２時過ぎに出発。

のらりくらりしながら帰った。


しまった。無料配布してたＫＴＣのカタログ、帰りに貰おうと思ってたのに・・・忘れた。


来年は行かないか？でもＥＴＣで１０００円／片道なら行くかも。

プロジェクトＰの肝パーツが完成したので引き取りに。

どうやって組み付けるか・・・それが問題だ。



プロジェクトＢ関係の見積もりが出た。

高い。

構想を見直すか？

取り敢えずブラケット用の素材を置いてきた。



油温センサー取り付けのため、ドレンボルトの加工を頼んだ。

加工内容に対し、工賃ちょっと高いけど、まぁいいか。



雨の中、走った。

工場は山の中なので、何か道に落ちてた。

花粉じゃないだろ、落ち葉でもないだろう。

跳ね上げ車が汚れた。





来週やっとローターが届くらしい。

でも１７インチじゃ履けないんだよな。

同僚の歓送会。

２年の予定で派遣される。

果たして２年後、会社は存在しているのだろうか？


焼肉、久し振りに結構喰った。

先日一度修理から戻ってきたが、出来が今一だったのでやり直しを頼んだ。

２週間も掛かるとは・・・

まぁ、良くなったからいいか。



メーターを見ると、まさかね？先日帰ってきた時は１８０Ｋｍ／ｈだった。



注意書きが貼られてた。伝言した内容そのままだが・・・
帰ってから室内側を締め込んでそこそこ効くようになったから駐車位は大丈夫。



戻ったらそのままタービン交換と思ったけど風が強くて・・・駐車場は土だから埃が舞ってるし、体調も今一だし・・・今日は止めとこ。
その代わりプロジェクトＰ関係を少々。




リアブレーキの様子
左


右　当たりが出ていない。


スリットの間の落せなかった防錆油がホイールに散ってる。


マフラー出口の焼け。出口の周りは元から焼き色が付いてた。最近気付いたが、内側も焼けてる。チタンって相当高温にならないと焼けないはずなんだが・・・